在迪士尼花2000多买「插队特权」怎么激怒普通游客?
Vista氢商业 05-19
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世界上最快乐的地方可以明码标价吗?

最近,一个父亲在互联网上分享了自己在迪士尼体验到的愤怒。他表示带着孩子在乐园里排了 3 小时队,而一旁购买优速通的游客快速进场,沪上的天气格外炎热,愈是等待愈让人心烦意乱,"迪士尼制定的规则,就是谁交钱多放谁(进去)是吗?" 这位父亲后来和工作人员争吵了起来。

5 月 13 日,话题 #迪士尼优速通# 冲上微博热搜。由此,衍生出「迪士尼如何让一个普通游客变得暴躁和易怒」等话题。

优速通,这个花更多钱、减少排队时间的乐园快速通道服务原本没啥争议——花钱享受,天经地义。

不就是经济舱和商务舱,有什么好吵的?" 但你不需要排队 3 小时才能登机 "。" 本质是迪士尼不限流 ",为什么要把矛盾转嫁给消费者?

一时间,全网因为「花钱插队」,吵得不可开交。

花更多钱,体验更多服务,错了吗?

在生活中,花钱买时间的服务太多,很多人一开始都纳闷怎么又吵了起来。高铁有一、二等座,飞机也有经济舱和商务舱之分,别说是你排队等了十分钟,就算已经轮到你刷码登机,这时候来一个白金卡你还是得眼睁睁看着他 " 插 " 在你前面先进去,这时候你只好摸着口袋告诉自己 " 一寸光阴一寸金罢了,等等就能省钱。"

就连点个外卖,也可以多花 2 块钱加急一下。因此,在一份微博调查中,56.8% 的网友表示支持,认为 "明码标价,花钱换时间,市场行为没毛病"。

毕竟,优速通真算不上便宜。迪士尼的该项服务其实叫做尊享卡,而优速通是竞品环球影城的说法(按照习惯,以下统称为优速通)。

上海迪士尼乐园门票采用动态定价机制,一张成人票在 475 元到 799 元之间,而当前,单个项目的优速通价格则要 180 元,接近门票价的四分之一。

根据官方介绍,购买某个项目的尊享卡后,则可享受该项目的优先通行,节省排队时间。目前,尊享卡服务的项目包括创极速光轮、疯狂动物城:热力追踪等热门项目,价格随机浮动,每日限量发售,售完即止。

也就是说,180 块只能加速一次。买优速通的本意是在有限时间刷更多项目,但迪士尼需要动辄排队 2 小时的项目远远不止创极速光轮,因此,你本着 " 来都来了 " 的心态,选择继续加速。贴心的迪士尼当然也早早为你提供了解决方案,3 项、6 项、8 项的优速通套装价格从 395 元起,一路涨到 1099 元。

截至目前,上海迪士尼一共有 8 大主题园区,根据非官方统计,约有 30 个游玩项目和 20 余场娱乐演出。或许是对于氪金佬来说,8 次加速依旧无法满足其纯玩的心,于是迪士尼直接推出 15 项 " 臻享套装 + 尊享入园 " 套票,售价约2500 元。

1 次、2 次,直到 15 次,氪金玩家靠着优速通爽完迪士尼,普通玩家在七转八转的排队队伍中就越是崩溃。国内外迪士尼因此闹上新闻的事情,一搜一大把。

很多人并不赞同用飞机经济舱商务舱的情况,来对比优速通。因为你不需要等待商务舱乘客登机 3 小时,几千块的机票差距也让你全程心安理得接受 " 慢点来 " 这件事。

图源:小红书 @vivi

迪士尼的优速通队列设计,给人一种 "仿佛在故意激怒" 普通游客的无辜感。你和优速通玩家们原本全程王不见王,你在普通通道和朋友边插科打诨边排队,他在优速通一路向前,直到「最后一公里」,你们在迪士尼的安排下汇合了。在迪士尼,优速通游客在最后一段队伍,需要和普通游客一起排队,并按照比例体验项目。

" 不知道哪里冒出来的一群人突然走到你前面。" 排队 3 小时后,你的心态本在排队崩溃和体验项目欣喜间游走,这时候突然被告知," 他们先上,你稍等一下 ",崩溃看似突如其来实则早有预期。

可钱花了,似乎所有人都不满意。

"普通游客感觉被插队,优速通玩家又觉得尴尬。" 此前就有优速通玩家不满意,为什么花钱只能优先一段?" 每次到最后好像我都在恶意插队一样。"

图源:小红书 @阿拉蕾亲子游

坊间存在一种说法是,迪士尼存在「10 个速通位」,在热门游玩设施的每趟车次中,普通玩家有 20 个位置,优速通玩家有 10 个,如果优速通玩家不够 10 个,普通玩家可以填补位置。没有专车、没有全程专道,因此很多玩家吐槽," 即使购买了 15 项也没有环球实在 ",因为环球是全程速通。

可似乎,有时候用钞能力也解决不了一切问题。

每日优速通数量本就有限,在暑假这样的热门时间,抢不到也是常事。而当所有人都想氪金解决问题时,氪金本身就变成一个伪命题。

《每日 . 人物》此前采访过一个中产妈妈,对方一天在上海迪士尼豪掷上万块,入住酒店提前一小时入园、买了优速通想着减少排队时间," 但那天尊享通道也几乎都在排队,坐着摆渡车到乐园门口时还不到七点半,已经排了一百多人。"

那是 2024 年的夏天。此前有媒体报道,上迪正常时期每日可接待游客上限是 8 万人。随着全球首座疯狂动物城园区的落地,以及暑假到来,在那个夏天,上迪日均接待量攀升至 8.5 万人次,创下了历史新高。

图源:氢商业摄

如此疯狂的热情即使加速 15 次都消耗不掉,普通玩家和优速通玩家对彼此、对园区的不满越攒越多,两年后,又一个爸爸崩溃了。

有人说 " 花钱享受更好服务没有错 ",有人不理解 " 凭什么大几百买门票只是一个入场券 ",也有人分析 " 迪士尼本就是商家,商业行为分层服务哪里不对?"

所有人吵成一锅粥,这几天已经有游客发现," 似乎迪士尼悄悄修改了排队规则 ":优速通与普通通道被完全隔离,加勒比海盗船专门留出来一艘 VIP 专享,坐不满也发车。

空仓开船」还是出现了。

如今优速通已经变成一场氪金游戏。

但在最开始并非这样。1999 年,迪士尼为了缓解排队拥堵、提升玩家的游玩效率,面向所有游客推出了免费的 "FastPass" (快速通行证,后简称 FP)。

上海迪士尼刚刚开业时,也曾存在免费的 FP,只需要在专门的线下领取点(后变为 APP),就可以在一定时间内免费体验快速通行。一时间,黄牛满天飞,免费的票证在民间也开始变得明码标价。

或许是本着这笔钱谁挣不是挣的心理,21 世纪初,环球影城索性推出了 "Universal Express"(优速通)服务。没几年,迪士尼收费的尊享卡也应运而生,而 FP 名正言顺地变成了时代眼泪。

与此同时,环球影城和迪士尼不断刷新单日接待量纪录,充满班味儿的打工人和小朋友一起冲进世界上最快乐的两个地方。为了一个只有 5 分钟的项目,排队 2 小时、3 小时越来越稀松平常,以至于有外媒指出,优速通已经不再是奢侈品,而是必需品。

图源:小红书 @绿叶

在短暂的一天中,通过时间安排和金钱刷完所有心仪项目,几乎是所有前往迪士尼的玩家,都需要做的攻略。编辑部的阿鱼唯一一次在迪士尼购买优速通时,也密密麻麻排兵布阵做了详细攻略," 光有优速通肯定不行,还得安排好进园时间、游玩项目等。"

于是,优速通开始变得一票难求,《旅界》此前报道,凌晨往往是环球影城游客集中下单优速通的时段," 必须摇人帮忙,不然根本抢不过黄牛 "。

抢不到却不是唯一的问题,"北京环球影城优速通愈发接近可望不可得的奢侈品",《旅界》指出,北环优速通价格近年多次上调,从最开始的 900 元直接飙升至 1750 元," 但这个价格并非天花板 "。

面对涨价速度远超工资的优速通,打工人一边咬着牙付款,一边吐槽。乐园们却赚得盆满钵满,截至目前,迪士尼没有直接披露优速通的收益。但在迪士尼发布的 2025 年财年第三季度业绩中,主题公园部门当季盈利增长 13% 至 25.2 亿美元,是所有业务中增速最快的板块。

乐园人数不断创新高、优速通价格越来越贵又根本抢不到,"优速通模式正在成为主题乐园们生意增长的重要引擎",蓝鲸新闻分析。

图源:氢商业摄

《电商在线》曾经指出,优速通本质是一种服务分层的增值策略,它存在的前提本应该是扎实可靠的基础服务。

也就是说,迪士尼允许游客花钱减少排队时间,也应该让更多人愿意排队 3 小时。VIP 代表服务水平上限,花钱买门票的普通游客对应的是服务底线,或许需要讨论的是,一个乐园的服务下限还能如何更好。

实际上,在游客崩溃之前,迪士尼的排队设计一直被广为称赞。比如 CNN 此前称,排队是乐园体验中不可或缺的一部分,而在迪士尼,你可以找到线路设计和管理的黄金标准。

为了让你在排队中感知不到时间的流逝,迪士尼们把排队围栏设计成弯弯绕绕的路线,还通过墙壁和角落把部分路线隐藏起来,让队伍看起来更短。排队论专家 Larson 还透露," 乐园会故意增加排队预计时间,如果牌子上写着要等一小时,往往只要 45 分钟 ",但这会让打工人有种赚到了的心态;

乐园们甚至煞费苦心把排队变成了游玩项目,在排队路线上放置各种沉浸式体验的电视屏幕、互动的装置。

比如上海迪士尼疯狂动物城项目,堪比真人的豹警官,每一个路过的打工人都要用 5 分钟来研究它里面到底有没有真人,以及合影留念;再比如环球影城禁忌之旅排队路线高度还原了《哈利 · 波特》电影场景,霍格沃茨城堡走廊、教室、有求必应屋等等地点,你一路拍照都来不及。最近,国内主题乐园 " 只有河南 ",还因为排队中的年轻男性舞蹈表演火了一把。

图源:氢商业摄

你和朋友玩得不亦乐乎,时间在拍照、互动、聊天里快速流逝,3 个小时不过尔尔,你们上车体验项目,在「峰终效应」下,觉得迪士尼真的太值了,即使排队排到脚发麻。

峰终效应认为,一段辛苦的努力(如排队),会提升最终的满意度,这也是为什么野外徒步的黄瓜格外清甜爽口,排队后的迪士尼格外爽。为了让你排得舒心排得畅意,美国奥兰多迪士尼甚至建立了一个专门的行动指挥中心,有专人实时监控、管理排队时间和队列。

但这一切的前提是,你真的在快乐排队。

可现实是,上海迪士尼人越来越多了。2025 年,上迪在开园第九年,就迎来了第 1 亿名游客。同年,全球主题娱乐协会(TEA)发布《2024 年主题娱乐协会全球体验报告》,上海迪士尼乐园在 2024 年接待游客 1470 万人次,创历史新高;在 " 全球前 25 游乐园和主题乐园 " 排名中,上海迪士尼乐园客流量继续稳居全球第五,并蝉联中国第一。

占地 ‌1.16 平方公里的上海迪士尼乐园,在高峰时期,一天可以接待 8 万人,相当于每人拥有 14.5 平方米。每天迪士尼一开门,游客就像下饺子一样冲进去。

花更多钱、提高游玩天花板只是一个商业问题的话,那如何解决「底线问题」?如何保障基础的服务和游玩体验?

图源:小红书 @加一

来到迪士尼之前,你特别期待,在网上刷了 800 个攻略,甚至当天早起一小时化好了精美的妆容。在闷热流汗的上海和一群人一起排队 3 小时,你本也觉得无所谓,直到最后一刻,发现自己只是优速通的背景板。

你下意识觉得 " 有人插队 ",矛头暂时指向了花更多钱买优速通的其他游客。

"支持迪士尼拉一个头等舱的帘子,这样即使在经济舱坐着比纸都薄的座位,吃着死了很久的飞机餐,因为看不到帘子里面的事情,也不会觉得有多难熬。"

" 或者干脆在优速通游客背后贴一个标签,上面写明白花了多少钱。"

参考资料:
1. 新浪 . 财经,《优速通该取消吗?游客排队 3 小时怒怼迪士尼:质疑 " 插队特权 ",近六成网友认为 " 明码标价没毛病 "》,2026.05
2.insidethemagic,Disney World Confirms Lightning Lane Price Surge Starting May 2026,2026.04
3. 每日 . 人物,《一天花掉一万五,中产家长的迪士尼 " 苦旅 "》,2024.06
4. 小鸟与好奇心,《#Cover:排队设计也是一门学问,怎样才能产生良好体验?》,2019.03
5. 旅界,《环球影城优速通,烧光中产钱包》,2023.06

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