极狐问道 V9 于 5 月 27 日全球上市并同步启动交付。该车为极狐 " 问道 " 高端产品序列的首款车型，定位全域舒享旗舰 MPV，已于 4 月 28 日开启预售，共推出四款车型，预售补贴价区间为 21.99 万元至 28.69 万元。官方数据显示，预售开启 48 小时内订单突破 8000 台。 问道 V9 车身尺寸为长 5300 毫米、宽 1980 毫米、高 1850 毫米，轴距 3200 毫米，属全尺寸大型 MPV。外观采用 ARC-FLOW 设计语言，配备贯穿式脉冲光语大灯、放射状星芒品牌标识、" 优雅脉冲 " 侧面线条及游艇式 D 柱，车尾搭载贯穿式 3D 立体尾灯。提供六种外观颜色与三种内饰配色。 座舱采用 2+2+3 七座布局，第二排配备双零重力独立座椅，支持 16 点按摩、加热、通风及腿托调节；第三排坐垫长度达 500 毫米，靠背角度可调。全车标配四温区空调，中高配车型配备第二排车顶娱乐屏、隐藏式折叠小桌板及 10 升智能冷暖箱。内饰配备 15.6 英寸悬浮中控屏、21.4 英寸后排吸顶屏、256 色氛围灯、双辐方向盘及手机无线充电面板。 智能化方面，搭载高通骁龙 8775 舱驾一体芯片，支持 6 音区 AI 语音交互及多终端互联。动力系统采用华为雪鸮 1.5T 增程器与华为智擎电驱组成的增程式混动系统，增程器最大功率 118 千瓦，驱动电机峰值功率 227 千瓦，零百加速时间为 7.9 秒。 全系标配宁德时代骁遥电池，提供两种版本：37 千瓦时磷酸铁锂电池（纯电续航 216 公里，综合续航 1250 公里）和 53.5 千瓦时三元锂电池（纯电续航 310 公里，综合续航 1330 公里），WLTC 综合油耗为 6.85 至 6.88 升 /100 公里，支持加注 92 号汽油。补能方面支持 3C 快充（部分版本称支持 4C），15 分钟可将电量从 20% 充至 80%。 底盘采用前双叉臂 + 后五连杆悬架，顶配车型配备磁流变悬架及后轮辅助转向，最小转弯半径 5.7 米，麋鹿测试成绩为 75 公里 / 小时。车身高强度钢占比 89.83%，关键部位抗拉强度达 1500 兆帕，抗扭转刚度为 43689 牛 · 米 / 度，并首次在 MPV 中应用内嵌式防滚梁设计。 全系标配元境全场景智能驾驶系统，支持高速及城市 NOA 领航辅助，具备自动跟车、变道、超车、上下匝道等功能，并提供自动泊车、记忆泊车与远程遥控泊车。车尾设有智驾状态指示灯，辅助驾驶激活时自动点亮。