5 月 18 日，魏牌 V9X 全球上市，官方指导价 34.98 万元起，定位为 "AI 豪华六座旗舰 "。长城汽车董事长魏建军在发布会对话环节中表示，最忌惮产品交付后出现 " 翻车 " 问题，并坦言三重担忧：一是用户花费数十万元购车却无法获得预期体验；二是产品细节疏漏可能损害魏牌 V9X 口碑，并影响用户对中国自主豪华品牌的信任；三是辜负选择和信任魏牌的用户。 此前，哈弗 H8 曾因测试中发现后桥细微震动，尽管技术团队认为多数用户难以察觉，魏建军仍两次推迟上市，承担上百亿元损失，坚持 " 绝不把用户当试验品 " 的原则。 魏牌 V9X 是长城汽车历时 6 年打造的旗舰车型，基于归元 S 平台，提供行政加长版、豪华家庭版和豪华加长版三种版本，覆盖高端商务与家庭出行场景。全系搭载 2.0T 超级 Hi4 混动系统，满电与馈电状态下均可实现 4 秒级零百加速，WLTC 馈电油耗为 6.3L，CLTC 综合续航达 1700km。底盘配备双腔空气悬架和 20 ° 后轮转向，智能系统搭载双 VLA 大模型，车身高强钢及合金占比达 88.8%，最高强度 2200MPa。 魏建军以创始人身份为魏牌 V9X 终身代言，未启用流量明星，将个人声誉与产品品质绑定。上市同期推出限时购车权益，包括 5000 元抵 10000 元定金膨胀、长城品牌增换购优惠 10000 元、其他品牌优惠 8000 元及 3 年 0 息金融政策。该车型进入竞争日益激烈的高端豪华六座市场。