比亚迪正计划收购 AlpineF1 车队部分股份，并有意接手雷诺位于法国维里 · 夏蒂永的引擎工厂。若交易达成，比亚迪将成为首家进入 F1 赛事的中国车企。 目前，Alpine 车队的投资方 OtroCapital 持有该车队 24% 的股份，并计划在满足三年持股期限（2026 年 9 月到期）后出售。除比亚迪外，梅赛德斯奔驰也被视为潜在买家。 雷诺已确认将不再为 2026 赛季及之后提供 F1 动力单元，Alpine 车队自 2026 年起将改用梅赛德斯动力单元。维里 · 夏蒂永工厂曾是雷诺 F1 动力系统的研发基地，比亚迪有意将其纳入旗下。 比亚迪执行副总裁李柯于 3 月 13 日首次回应相关传闻，称公司正在研究进入 F1 及耐力赛等顶级赛车赛事。4 月北京车展期间，李柯进一步证实比亚迪已就入局 F1 展开实质性洽谈，并已与 F1 总裁兼 CEO 斯特法诺 · 多梅尼卡利会面。 根据 F12026 年新规，赛车动力系统中电机比重将显著提升，与比亚迪在电动化领域的技术积累相契合。F1 赛事覆盖全球 180 多个国家和地区，被视为高价值品牌传播平台。 F1 自 2026 年起实施单赛季 2.15 亿美元的成本上限，但多项支出不计入该限额，实际投入可能更高。