证券之星消息，2026 年 5 月 12 日北汽蓝谷（600733）发布公告称公司于 2026 年 5 月 12 日召开分析师会议，中信建投、中信证券、中泰证券、信达澳亚基金、海富通基金、博时基金、景顺长城基金参与。

具体内容如下：

问：关注到 5 月 25 日公司有 663,815,871 股到期解禁，请解禁股东是否会有二级市场减持计划？

答：2026 年 5 月 25 日公司将有 663,815,871 股股份到期解禁，该部分股份是 2023 年公司非公开发行的限售股份，本次解禁股份涉及的股东为北京汽车股份有限公司、渤海汽车系统股份有限公司，上述股东严格履行自发行结束之日起 36 个月不得转让的限售承诺，本次股份解禁为限售期满后的正常到期流通。截至目前，公司未获悉上述解禁股东有二级市场减持的相关计划及意向。

上述解禁股东均为公司控股股东北汽集团实际控制的公司，与北汽集团构成一致行动关系。北汽蓝谷是北汽集团新能源乘用车转型核心平台，也是首都新能源汽车产业重要载体。长期以来，北汽集团通过参与定增、导入战略资源、深化产业协同等多种方式，持续赋能公司稳健经营与长远发展。

今年 2 月，集团和上市公司 22 名董事、高管和骨干团队完成二级市场增持，充分彰显控股股东和公司管理层对公司未来发展的坚定信心。

问题二关注到网上疑似享界硬派 SUV 的谍照，请问公司今年享界 SUV 和 MPV 上市节奏如何？公司产能够不够？

感谢您对享界全新车型的关注。2025 年 12 月 9 日，央视《在一起鸿蒙智行》五小时专场直播活动中，北汽集团董事长张建勇向市场透露 " 享界明年会有 SUV、MPV 等原创新品亮相，绝对不一样 !"。目前，享界大型豪华 SUV、MPV 两款新车均已进入开发验证收尾阶段，正有序推进上市前各项筹备工作。

产能方面，为匹配两款新车上市节奏，享界超级工厂已提前启动产线技改升级，技改完成后整体交付能力将实现翻倍，可充分保障新车顺利上市及规模化快速交付。受产线技改阶段性安排影响，今年 3 到 4 月部分时段生产节奏有所调整，后续 S9、S9T 车型交付将逐步归正常水平，且交付能力将加倍提升。

问题三公司的极狐汽车获得首批 L3 牌照，公司此前也表示会加速推进面向 C 端用户的运营，并推进后续高端车型适配 L3，请问这方面进展如何？

2025 年 12 月 15 日，工信部正式核发国内首批 L3 级有条件自动驾驶车型准入许可。本次共获批两款分别适配城市拥堵、高速公路场景的纯电动轿车，其中北汽蓝谷推出的极狐阿尔法 S（ L3 版）（ 型号 BJ70011NBEV）成功入选，可在北京市限定的高速公路及城市快速路单车道场景下，实现最高时速 80 公里的 L3 级有条件自动驾驶功能。

目前，公司首批 L3 牌照相关车辆由北京出行承接运营，L3 自动驾驶试点运营项目，已完成前期运营体系筹备工作。为稳步推进面向 C 端的社会化体验运营，公司已先期组织北汽集团内部员工开展 L3 自动驾驶体验活动，全面模拟真实社会化运营场景，对现有运营服务、后台保障及应急处置体系进行全流程验证与迭代优化。

后续计划于 6 月面向社会公众开放 L3 自动驾驶体验运营，让消费者直观感受高阶自动驾驶带来的出行体验。

同时，公司依托现有 L3 自动驾驶先发优势，同步推进后续高端全新车型的 L3 资质申报工作，目前各项工作进展顺利，有望依托高阶自动驾驶形成产品差异化竞争优势。

北汽蓝谷（600733）主营业务：新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。

北汽蓝谷 2026 年一季报显示，一季度公司主营收入 40.99 亿元，同比上升 8.65%；归母净利润 -8.7 亿元，同比上升 8.7%；扣非净利润 -8.79 亿元，同比上升 8.56%；负债率 76.96%，投资收益 -544.43 万元，财务费用 1838.74 万元，毛利率 3.04%。

该股最近 90 天内共有 8 家机构给出评级，买入评级 7 家，增持评级 1 家；过去 90 天内机构目标均价为 9.97。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近 3 个月融资净流出 1.23 亿，融资余额减少；融券净流入 71.84 万，融券余额增加。

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