【CNMO 科技消息】近日，轻舟智航联合创始人、董事长兼 CEO 于骞在与凤凰网财经《发现新势力》对话时，谈及智驾普及与保费的关系。

针对 " 智驾普及到什么样的程度，老百姓才会真正买单？" 这一问题，于骞表示，现在智驾还属于刚刚跨越鸿沟的前期，很多人还是尝鲜者。现阶段能真正解决用车痛点的产品还不多。所以如果能在保险方面让老百姓看到实惠，当比率达到一定水平，统计上就能看得出来，保费降低 50% 完全没有问题。

据 CNMO 科技了解，截至 4 月 7 日，轻舟智航 " 轻舟乘风 " 系列方案的累计用户辅助驾驶里程超过 25 亿公里，智能泊车使用次数接近 1 亿次，AEB 自动紧急制动系统的误触发率低于每 40 万公里 1 次，年均帮助用户避免潜在事故超过 14.6 万次。

技术路线方面，轻舟智航于 2026 年 1 月发布了 "VLA+ 世界模型 " 统一架构，提升了辅助驾驶系统对现实复杂性的应对能力，逐步实现行为逻辑泛化推理、物理规律理解及社会常识理解等突破，为 L4 级自动驾驶奠定基础。

在 2026 年北京车展上，轻舟智航基于 " 世界模型 + 强化学习 " 统一架构的物理 AI 模型重磅亮相，云端与车端双引擎首次完整发布；超 500TOPS 算力的 " 轻舟乘风 MAX" 极致城市 NOA 方案同步推出；并披露 L4 级 Robotaxi 与 Robovan 最新进展。