一辆使用 7 年、累计行驶约 61.2 万公里的特斯拉 Model3 于 5 月 11 日完成续航实测。该车原厂标称续航为 386.2 公里，实测满电状态下以 109.4 公里 / 小时恒定高速行驶，最终在行驶 222.6 公里后电量耗尽，实际续航为 254.3 公里，较初始值减少 34.2%。全程耗电 32.4 千瓦时，低于新车约 49 千瓦时的能耗水平。电池可用容量已不足初始容量的 70%，衰减特征明显。尽管电池性能显著下降，车辆其余核心部件运行稳定，未出现断电、熄火等安全问题，且续航呈平稳递减趋势。该车总里程远超普通家用车平均报废里程。