快科技 5 月 11 日消息，据报道，一辆使用 7 年、行驶约 61.2 万公里的特斯拉 Model 3 完成续航实测，该车仍搭载原厂电池，其长期使用后的续航衰减情况得到清晰呈现。

该车原厂标准续航为 386.2 公里，目前满电实际续航仅 254.3 公里，整体续航缩水幅度达 34.2%，电池可用容量已不足初始容量的七成。

长时间高里程使用下，电池老化衰减特征明显，是新能源车长期使用后的典型损耗表现。

此次实测以 109.4 公里 / 小时的恒定高速车速进行，车辆行驶 222.6 公里后电量耗尽，全程耗电 32.4 千瓦时，相较于新车 49 千瓦时的能耗水平有明显下降。

虽然电池衰减幅度偏大，但车辆其余核心部件运行稳定，无重大故障问题，行驶过程未出现突然断电、熄火等安全隐患。

续航也呈平稳递减状态，该车总行驶里程已远超普通家用车辆报废平均里程。