雄商高速铁路，即京港 ( 也叫京九 ) 高速铁路雄安至商丘段，是一条连接北京市丰台区、河北省雄安新区与河南省商丘市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016 年版）中 " 八纵八横 " 高速铁路主通道之一 " 京港（台）通道 " 的重要组成部分 。与商合杭高速铁路商丘至合肥段、合安高速铁路、安九高速铁路、昌九高速铁路、昌赣高速铁路、赣深高速铁路、广深港高速铁路深港段共同构成京港高速铁路。

雄商高铁为国家 " 八纵八横 " 的重要通道之一，线路起自京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，接入商合杭高铁商丘站。本段项目全长 639 公里，正线全长 552.5 公里，设计速度 350 公里 / 小时，全线共设雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘等 15 座车站，预留阳谷东站，其中新建车站 11 个。规划远景年输送能力单项 5000 万人 / 年，建设工期为 48 个月。

2026 年，京港高铁雄安至商丘段项目建设进入收尾阶段：2026 年 1 月 28 日，菏泽市人民政府新闻办主持召开新闻发布会，介绍菏泽市交通运输事业高质量发展情况。据悉，雄商高铁正线铺轨已全部完成。

2026 年 2 月 1 日，雄安新区至商丘高速铁路山东段开启静态验收工作。山东段全长 269 公里，途经聊城、济宁、菏泽 3 市，设临清东、聊城西、阳谷东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西 7 个车站。静态验收是指铁路建设工程完工后，对高铁轨道桥涵、通信信号、牵引供电等铁路系统的设备安装、功能验证等内容开展的全面检查，是保障高铁安全运营的重要环节。

2026 年 3 月 27 日上午 10 时 20 分，随着 55102 次检测列车从聊城西站缓缓驶出，京港高铁雄安新区至商丘段（雄商段）山东段联调联试正式启动。此次联调联试大约需要三个月时间，主要包含逐级提速试验和信号系统试验两个阶段。

2026 年 4 月 15 日 14 时，55463 次检测列车从雄安站开出，京港高铁雄安新区至商丘段（河北段）正式进入联调联试阶段。

京港高铁雄商段河北段自 2022 年 9 月开工建设以来，雄安高速铁路有限公司统筹协调设计、咨询、施工、监理等各方参建单位，强化路地协同联动，先后攻克三电管线迁改、既有线施工和枢纽接入条件复杂等诸多难题。截至目前，线路已顺利完成静态验收，各项设施设备运行稳定，已具备启动联调联试条件。

本线路开通后，将推动沿线教育、医疗等公共服务资源共享，优质资源触手可及。将对引领 " 一带一路 "" 京津冀协同发展 "" 长江经济带 " 我国三大战略纵深发展，助力建设千年大计 " 雄安新区 "，促进沿线地区社会经济发展发挥重要的基础支撑作用。各位亲爱的网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。