快科技 5 月 7 日消息，据清华大学新闻网报道，由清华大学航空发动机研究院深度参与研发，全球首款大型混合动力倾转旋翼载客电动垂直起降飞行器，DF3000" 游龙 "3 吨级全尺寸工程样机，近日在指定空域成功完成混动模式首飞。

首飞过程中，DF3000" 游龙 " 完成了悬停与各项机动科目试飞，飞行参数表现优异，混合动力系统协同高效、飞控系统响应精准。

据介绍，DF3000" 游龙 " 由追梦空天科技研制，面向远郊与城际空中交通打造，采用 " 分布式电动推进 + 串联式增程发电 " 的混合动力架构。

起飞重量达到 3 吨，最大有效载荷可达 600 千克，可搭载 7 至 8 名乘客，巡航速度达 300 公里 / 小时，满载航程 1000 公里，续航超过 4 小时。

该飞行器突破了传统机械传动倾转旋翼飞机研发周期长、操控难的局限，同时也解决了纯电 eVTOL 续航短、载重低的痛点，在保持垂直起降灵活性的同时大幅提升续航里程与有效载荷，适配城市复杂低空环境与多场景作业需求。

DF3000" 游龙 " 集成了清华航发院多项核心技术成果，其中飞推综合控制与能源管理算法直接应用于产品研制，飞推综合设计和仿真验证工具也应用于飞行器设计过程。

清华航发院团队自 2016 年起持续开展相关研究，2024 年搭载该院 60 千瓦活塞混合动力系统的吨级混动 eVTOL 无人机 DF600 已在国内完成首飞，此次 DF3000" 游龙 " 的成功首飞标志着从技术研究到产品化的完整闭环。

追梦空天科技为清华系航空企业，此前已完成亿元级人民币融资。DF3000" 游龙 " 计划于 2028 年完成适航取证，主攻城市和城际空中交通（UAM），以及文旅通勤、医疗救援等场景，有望成为低空经济赛道的重要商业化产品。