" 尊界租迈巴赫暴力测试事件 " 和 " 享界 S9 麋鹿事件 " 有什么相同点和差异点？为何如此？

我觉得尊界也好，享界也好，营销的方向都错了。

国产新能源车现在其实已经很优秀了，所以要有自信，无需去对标别人，而是要自信的建立起自己就是标杆。

我们一直在反思，结果现在外国人却很担心我们恢复明朝时候的秩序，原来列强是我们自己！

现在全世界也找不出一辆车能打败所有的车子的车。

前期日本车为什么在中国卖的好？因为人家只抓一样东西啊：稳定，省油。

你跟我谈内饰豪华，我省油。

你跟我谈操控，我省油。

你跟我谈动力，我省油。

你跟我谈舒适，我省油。

消费者有时候他买车子，其实一个理由就够了呀，我真的不需要你面面俱到好嘛。

尊界你为什么要去对标迈巴赫呢？你的优点是什么？你就放大你的优点就好了。

你说你的隐私保护做的很好，有的人就吃这一套啊，他可能就会因为这个买啊，你说你的隔空开门不错，你就推广这个啊。

享界 S9，你好好的去做什么麋鹿测试嘛，操控对不过就看其他方面嘛，你这不是在挑战人家宝马的操控嘛。

你看人家 BBA，各干各的优势：宝马负责操控，奔驰负责豪华，奥迪负责商务，各自修炼各自的长处，结果三个都成了一线豪华品牌。

咱国产车，就不要 " 既要又要 "，既要冰箱、沙发、大彩电，你还想要操控性，你还给不给人家留一点儿活路。

每个车企都恨不得出一款能打遍天下无敌手，能 " 干翻所有的友商 "。

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