盖世汽车讯 通用汽车正持续推进向特斯拉 NACS 充电标准的转型，2027 款雪佛兰 Blazer EV 将成为下一款采用该接口的车型。

2027 款雪佛兰 Blazer EV 将搭载北美充电标准端口，取代早期车型使用的 CCS 接口。这一变化使 Blazer EV 与通用汽车将其电动车型阵容全面转向 NACS 的更大规划保持一致。通用此前表示，这一过渡将从 2026 款车型开始。

图片来源：雪佛兰

Blazer EV 并非首款进行切换的车型。2027 款雪佛兰 Bolt 也将采用 NACS 接口，而 2026 款凯迪拉克 Optiq 则是通用首款搭载新接口出厂的电动车。

NACS 正迅速成为北美标准，主要原因在于它使驾驶者能够接入特斯拉庞大的超级充电网络——该网络目前仍是美国最可靠、覆盖最广的快充选项。

通用汽车表示，驾驶者并不会失去对 CCS 充电桩的使用权，因为该公司将提供适用于家庭和公共充电的适配器。这将使 Blazer EV 车主能够接入 CCS 2 级充电站和 CCS 直流快充桩。

通用汽车正为其 Blazer 车主开启一扇大门，使其除所有 CCS 充电桩外，还可使用超过 3000 座超级充电站。通用深知，对许多驾驶者而言，充电焦虑已不再关乎续航里程，而是充电设施的可靠性。而目前，特斯拉的超级充电网络在美国仍树立着标杆。

因此，2027 款雪佛兰 Blazer EV 转向 NACS 与其说是一次技术升级，不如说是一种建立信心的举措——它向买家传达：他们将能够使用数千个人们信赖的充电桩。通用提供适配器同样关键，因为大量优质的 CCS 充电设施已经存在且仍在继续部署中。