本文是俄罗斯《军事评论》网站发布的一篇文章，由本人翻译、编辑并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。由于译者水平不足，文章中可能出现的错误请各位读者多加指正。

仿佛童话故事一般，在一个遥远且已经不复存在的国度，曾经有着一群 " 现代 " 级驱逐舰。

956 型 " 现代 " 级驱逐舰，是苏联最后一种自行研发并批量建造的一级大型导弹驱逐舰，属于远洋作战的一级主力舰。

" 现代 " 级的设计初衷，是在远海和大洋环境中对抗美国海军的 " 斯普鲁恩斯 " 级驱逐舰。在上世纪 80 年代，" 斯普鲁恩斯 " 级是北约的主力驱逐舰之一，性能颇具特色，不过也存在明显缺点，最主要的是适航性一般，横摇较大、甲板容易进水，这与较为狭窄的舰体设计有关。在这一点上，" 现代 " 级要比美国同行强得多。

不过，除此之外，美国人设计的 " 斯普鲁恩斯 " 级在其他方面确实更有优势。其燃气轮机动力装置要比 " 现代 " 级蒸汽轮机动力装置先进一大截：体积更小、重量更轻、维护和修理更为简便，而且在震动和战斗损伤情况下生存能力更强。此外，" 斯普鲁恩斯 " 级的燃气轮机从冷态启动到输出满功率仅需 12 分钟，而 " 现代 " 级的锅炉则至少需要一个半小时才能达到同样状态。

在武器配置方面，双方各有千秋：" 现代 " 级在火炮方面优于 " 斯普鲁恩斯 " 级（2 座双管 130 毫米舰炮对 2 座单管 127 毫米舰炮），反舰武器方面旗鼓相当（8 枚 " 白蛉 " 对 8 枚 " 鱼叉 "），但在反潜武器方面，美国舰艇更胜一筹：2 架 SH-60 直升机对 1 架卡 -27，更强大的 AN/SQS-53 型声呐以及 " 阿斯洛克 " 反潜导弹系统。此外，" 现代 " 级驱逐舰的编制人数比 " 斯普鲁恩斯 " 级多 50 人。

后来，" 斯普鲁恩斯 " 级在现代化升级过程中加装了 Mk41 垂直发射系统，可搭载 " 战斧 " 巡航导弹，从而获得明显优势，成为更强大且更加多用途的平台。之后，美国推出了性能全面提升的 " 阿利 · 伯克 " 级驱逐舰，在各方面都远超 " 斯普鲁恩斯 " 级。

然而，真正杀死 " 现代 " 级的，并不是这些更强大的新对手的出现。

苏联解体后，俄罗斯海军的国防订单急剧缩减，降幅超过 20 倍，无论是新舰建造还是现役舰艇的大修都受到严重影响。

经费严重不足，成为了所有作战舰艇的最大敌人。由于缺乏资金，许多军舰逐渐丧失了作战能力。" 现代 " 级也未能幸免：新舰建造全面停止，只完成了已经铺设龙骨的少数舰艇，而已建成舰艇的日常维护和中期大修要么被严重拖延，要么干脆取消。

结果就是，大多数 " 现代 " 级驱逐舰服役时间还不到十年，而原本的设计使用寿命应该超过二十年。其中 " 服役最短 " 的纪录保持者是 " 坚定 " 号，仅服役 5 年；其他舰艇也好不到哪里去：" 鼓舞 " 号服役 6 年，" 无敌 " 号和 " 谨慎 " 号服役 7 年，" 无瑕 " 号、" 雷鸣 " 号和 " 敏捷 " 号服役 8 年，" 果敢 " 号和 " 大胆 " 号服役 9 年。

到 2002 年，为苏联海军和俄罗斯海军建造的 17 艘 " 现代 " 级驱逐舰中，实际仍在服役的仅剩 5 艘：" 果敢 " 号、" 狂暴 " 号、" 不安 " 号、" 坚毅 " 号和 " 乌沙科夫海军上将 " 号（原 " 无畏 " 号）。如今，在俄罗斯海军中服役的 " 现代 " 级驱逐舰只剩下一艘，即驻扎在波罗的海的 " 坚毅 " 号。

" 乌沙科夫海军上将 " 号于 2025 年 12 月退役，而这艘驱逐舰在 2022 年才刚完成大修（2019 年进入船厂），也就是说，大修完仅仅过了 3 年就被除役了。

造成这一悲惨结果的罪魁祸首，是蒸汽轮机动力装置。关键问题在于圣彼得堡 " 基洛夫能源机械厂 " 早已停止生产涡轮叶片，并且专业技术人才也已流失殆尽。

从某种意义上说，苏联和俄罗斯 " 现代 " 级驱逐舰的历史至此结束，但这并不意味着项目本身就此终结。

奥夫西亚尼科夫和斯维里多普洛在《苏联第三代超级驱逐舰》一书中写道：" 虽然到 2010 年，956 型驱逐舰与第四代新型舰艇相比已经过时，但项目本身所拥有的出色现代化升级潜力，仍然允许通过用更先进的系统替换过时的舰载武器系统，重新赋予适应新形势下所需的作战能力。"

对 " 现代 " 级驱逐舰而言，新的时代已经到来，只可惜，不是在俄罗斯这里。

来自中国官方媒体发布的照片显示，956EM 型 " 泰州 " 号驱逐舰进行了深度现代化改装。

当年，中国曾向苏联订购了 2 艘 956E 型驱逐舰，分别于 1988 年和 1989 年开工建造，并于 1999 年（" 杭州 " 号）和 2000 年（" 福州 " 号）进入中国海军服役。虽然受苏联解体影响建造周期拖长，但这些舰艇最终交付并表现良好。随后在 2002 年，中国又追加订购了 2 艘改进型 956EM。

需要指出的是，这次的建造速度快得多，" 泰州 " 号于 2005 年服役，" 宁波 " 号于 2006 年服役。

按照正常逻辑，这些舰艇服役已超过 20 年，本应退役。然而，中国持有点不同的观点，并不急于淘汰这些舰艇。

这就很有意思了：看起来，这些驱逐舰上老旧的蒸汽轮机动力装置，对中国海军而言完全不是长期服役的障碍，时隔 20 年之后，依然处于正常的工作状态。

这确实让人深思，特别是当我们看一下 " 泰州 " 号现代化改装的具体内容之后：

原有的 2 座 4 联装 " 白蛉 " 反舰导弹发射装置被拆除，换装 2 座 4 联装中国 " 鹰击 -12" 反舰导弹发射装置。" 白蛉 " 反舰导弹即使在今天也不算落伍，但毕竟是上世纪 70 年代的产品，而 " 鹰击 -12" 晚了近 30 年才问世，整体性能应该更胜一筹。

原有的 " 施基利 " 防空导弹系统被中国 " 海红旗 -16" 舰载防空导弹所取代，后者采用 H/AKJ-16 垂直发射系统，总计 48 个发射单元，还可容纳 " 鱼 -8" 反潜导弹。" 施基利 " 本质上是 " 山毛榉 " 防空系统的舰载型号，只是去掉了自身雷达，采用单臂发射架，备弹量仅 12 枚。理论上 " 现代 " 级驱逐舰可安装 3 座发射装置，总备弹 36 枚，但在今天看来已经明显偏少。

原有的 2 座 " 卡什坦 " 弹炮合一近防系统被拆除，换装为 2 座 1130 近防武器系统，以及 1 座红旗 -10A 近程防空导弹发射装置。" 卡什坦 " 因重量和体积过大而被认为效率低下，在实际使用中来不及用火炮对敌方反舰导弹进行补射。相比之下，1130 由自身雷达引导，虽然有效射程比 " 卡什坦 " 略近，但这套更现代化的系统具有优势。至于红旗 -10A，这是一款近程防空导弹系统，射程达 10 公里。

此外，舰上还新增了 4 座 24 单元的 H/RJZ-726-4A 型干扰弹发射系统，苏联原装的 533 毫米鱼雷发射管被替换为中国产 324 毫米鱼雷发射管。

整体来看，最初的武器配置中，仅保留了 AK-130 型 130 毫米舰炮。但在当今环境下，这类大口径舰炮的实用性已明显下降。对于距离相当远的目标，用导弹打击更简单，而且对舰艇来说也更安全；而在近距离上，主要威胁来自无人艇和无人机，这个口径，委婉地说，也不太对路。

而从这里开始，就出现了一个让人困惑的问题。

委婉地说，如今中国正在以惊人的速度建造舰艇，而且都是非常现代化的。这让一些人嫉妒，让另一些人憎恨。052 系列驱逐舰相当先进，而 055 型在全球范围内更是独一无二。在这样的背景下，大费周章地对一艘老舰进行深度现代化改造，就显得颇为特别了。要知道，这次改装不仅涉及武器系统更换，还需要替换大量电子设备，以实现新武器与残留老系统的整合。

如果中国正在打仗，这么做可以理解；如果现役舰艇数量不够，那更是情有可原。但中国目前拥有全球发展最快的海军，舰艇数量充足，所以问题不在这里。

真是奇怪，我们（俄罗斯）的 " 现代 " 级驱逐舰，与中国订购的几乎在同一时期开工建造，如今却已躺在历史的废品堆里，或正在走向那里。

而中国人民解放军海军在拥有近 60 艘驱逐舰的情况下，却舍不得把这 4 艘 " 现代 " 级送进拆船厂，反而进行了相当彻底的现代化改装。

是愚蠢吗？偏偏中国人在这种事情上从来不犯低级错误。真正的愚蠢，是花六年时间修好一艘舰，结果三年后又决定报废。要么别修，要修就修到能继续用的程度，这才是正常逻辑。

这是一段非常奇怪且难以理解的故事，当然，我们很有兴趣继续关注这些苏联和俄罗斯血统的 " 现代 " 级在中国海军中的后续使用情况。因为目前问题远多于答案，而最终的答案，只能从这些舰船未来的服役过程中才能找到。