早在 2021 年，东大就订购了俄罗斯舰载型卡 -52K" 短尾鳄 " 攻击直升机，但至今没有官方交付确认消息。然而，近期网上流传的照片显示，这批直升机似乎已经开始服役，但真实性令人高度怀疑。

本文是乌克兰《国防快报》网站发布的一篇文章，由本人翻译、编辑并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。由于译者水平不足，文章中可能出现的错误请各位读者多加指正。

最近，网络上流传着几张采用东大涂装的俄制卡 -52 直升机照片。这很容易让人认为，此前已知的采购协议终于开始履行，但实际情况可能并没有这么简单。

据报道，东大在 2021 年从俄罗斯订购了 36 架舰载型卡 -52K 直升机。随后在 2026 年 3 月，又有消息称东大对升级型卡 -52M 表现出兴趣。不过，目前流传的照片中存在多处明显矛盾之处。

在部分图片中，一架编号为 LH96101 的直升机，标识和徽章出现在不同的位置。这按理说不应该发生，因为如果是同一架现役飞机，这些标记的位置应当固定。

此外，东大军方现役装备中已经存在一架使用相同编号的直 -10 直升机。这一点强烈表明，至少这些特定图片极有可能是伪造的。

不过，还有一张照片显示一架编号部分被模糊处理的直升机，仍能辨认出 LH5854 字样。但照片经过大量涂抹处理，画质较差，使得识别难度大幅增加。

认为这张照片也是伪造的一个理由是，编号本身并不符合已知的规律。东大陆航通常采用以 LH9 开头的编号，而 LH5 明显不在这一范围内。

同时需要指出的是，卡 -52K 原本是为东大海军设计引进的型号，理论上可能采用不同的编号体系。然而，这架照片中的直升机依然使用了 "LH" 前缀，代表陆军航空兵部队，而非海军航空兵。

综合来看，目前流传的这些照片极有可能是精心制作的合成图，或者是用人工智能生成后再经过后期修饰以提升真实感的假图。因此，至今仍然没有可靠证据能够证明，2021 年协议下的卡 -52K 直升机已经开始交付。