经济观察报 04-26
“不摇摆、不内卷”的捷途,能否走通另一条全球化路径
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4 月 24 日,捷途汽车携越野方盒子、旅行小房车两大品类登陆北京车展,旅行者 PLUS 与旅行者 PLUS C-DM 双车正式上市,官方指导价 17.79 万元起,超级置换价 15.79 万元起。

比起价格,更值得关注的是捷途在这场发布会上反复强调的品牌逻辑—— " 旅行⁺ "。奇瑞汽车股份有限公司副总裁、捷途品牌事业部总经理代立宏在发布会现场的表述颇为直白:"8 年来,捷途只做一件事——‘旅行⁺’,不摇摆、不内卷,坚定走出属于中国汽车的专属赛道。"

" 不摇摆、不内卷 ",背后是一套差异化打法。捷途没有走 " 冰箱、彩电、大沙发 " 的堆料路线,而是围绕人、车、场景构建旅行生态。发布会上披露的数据显示,捷途已整合超 20000 家合作酒店、10000 余款旅行好物,布局露营地与知名景区,尝试把车从交通工具变成 " 旅行生活服务 " 的入口。

技术层面,捷途的思路同样带有场景思维。旅行者 PLUS 系列搭载的 XWD 全自动智能四驱系统,配合 7+X 一键越野模式,核心逻辑是降低越野门槛——让新手也能一键适配复杂路况,而不是追求硬核玩家的极限参数。同步亮相的旅行者 8 进一步搭载 AI 全地形识别与越野 NOA 领航辅助,将 " 智能化 " 引入越野场景,动作指向明确:把越野从少数人的特权,变成大众可及的日常体验。

全球化是捷途另一个不愿低调的维度。官方数据显示,截至 2026 年 3 月,捷途全球累计用户突破 226 万,产品覆盖 100 个国家和地区,在 15 个国家位居中国品牌 SUV 销量第一。方盒子品类累计销量突破 60 万辆,连续 25 个月破万。现场,捷途品牌大使 Alan Walker 与全球用户互动,释放出强化年轻化、国际化品牌形象的信号。

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