梅赛德斯 - 奔驰首席执行官康林松在北京车展前夕表示，公司在中国市场面临显著压力，但不会参与本土车企发起的价格战。他指出，中国本土品牌凭借更低价格和更快市场反应持续挤压传统外资车企空间，奔驰已接受在部分低端细分市场销量减少的可能。 2024 年第一季度，奔驰在华销量同比下降 27%。为应对挑战，奔驰计划到 2027 年前在中国推出 7 款新车型，并搭载与中国科技公司 Momenta 联合开发的高阶驾驶辅助系统。本届北京车展上，奔驰全球首发全新纯电 GLC，并推出两款中国市场专属版本。 康林松强调，奔驰未来将依靠创新和更深入的本地化策略参与竞争，包括加强在中国的供应链和研发体系布局。他同时表示，尽管中国年轻消费者购车决策更加理性、品牌忠诚度下降，但奔驰的品牌历史与豪华底蕴仍具重要价值。