瑞财经 刘治颖 4 月 17 日，在长城魏牌 V9X 预售发布会上，长城汽车董事长魏建军公开点名批评魏牌 CEO 赵永坡和长城汽车 CGO 李瑞峰，直言对魏牌 V9X 的营销传播表现 " 非常不满意 "。

魏建军指出，这款车绝对是一款非常优秀的产品，但团队的传播做的很不好，没有 BBA 的那种品位调性，传播内容发散、无重点，无法占据消费者心智。

" 营销团队若不能将工程师研发的技术成果有效转化为市场效果，相当于犯罪。" 魏建军引用业内观点称。

对于魏建军的公开批评，魏牌 CEO 赵永坡随后也上台进行了致歉，承认品牌在传播、服务等方面与国际豪华品牌存在较大差距，并承诺改进工作。

后续赵永坡又在个人微博发文称：" 在发布会上，魏总对我的批评，我完全接受。研发团队付出了那么多心血，但我们传播没做好。这个责任，在我。说重一点，这就是失职。后续我将担起这份责任，尽快改正。不仅要把传播做好，也要把服务做好。改得好不好，看行动，请大家监督。"

当日，魏牌 V9X 正式开启预售，推出豪华加长版、豪华家庭版、行政加长版三款车型，预售价 37.18 万 -41.18 万元。

魏牌作为长城汽车旗下的高端品牌，在 2016 年成立命名为 "WEY"，取用创始人魏建军的姓氏。成立后，魏牌陆续上市了 VV5、VV6、VV7、（丨）、玛奇朵、拿铁等车型。

瑞财社注意到，自 2016 年起，魏牌在 9 年内已更换了 8 位 CEO，从最初的外籍高管严思，到后来的柳燕、李瑞峰、余飞、刘艳钊、陈思英、冯复之，以及如今的赵永坡。

2025 年 12 月 22 日，魏建军针对魏牌频繁换 " 帅 " 一事首次对外作出回应。当日正是哈弗品牌总经理赵永坡正式接任魏牌 CEO 后的首次露面。

魏建军称，" 并不是我们辞退了人家，不让人家干了，是他们自己感觉到压力特别大 "，打造一个成功的品牌对 CEO 的要求非常全面，但中国汽车行业以往重 " 销 " 轻 " 营 "，至今在品牌经营上仍是挑战。

业绩方面，2025 年，长城汽车营业总收入 2228.24 亿元，同比增长 10.20%；归属于上市公司股东的净利润 98.65 亿元，同比减少 22.07%。

2025 年，长城汽车销售费用 112.73 亿元，同比增长 43.93%。年报称，销售费用增加的主要原因是：报告期公司加速构建直连用户的新渠道模式，以及加大新车型、新技术的上市宣传及品牌提升所致。

2025 年，长城汽车实现销量总计 132.37 万辆，同比增长 7.33%。其中，魏牌累计销量 10.2 万辆，同比增长 86.29%。