贝佐斯什么也没说，示威性地在马斯克的地盘发布了一段视频：

马斯克皮笑肉不笑地向对手表示祝贺。这是贝佐斯名下蓝色起源公司第二次成功回收新格伦火箭一级助推器，那一次马斯克至少还用了感叹号：

尽管蓝色起源现在也拥有可复用火箭，具备了与 SpaceX 竞争的实力，但这本轮发射任务未能将载荷成功送入预定轨道。

本次任务要将 AST SpaceMobile 的蓝鸟 7 号（BlueBird 7）太空通讯卫星送入近地轨道，由于卫星与火箭上面级分离过早，尽管卫星工作正常，但所处轨道过低无法维持运行，预计卫星将脱离轨道焚毁，损失由发射保险承担。

蓝鸟 7 号是 AST SpaceMobile 所部署的第八颗卫星，之前的蓝鸟 1-5 号由马斯克的猎鹰火箭送上太空；蓝鸟 6 号由印度 LVM3 火箭送上太空。

蓝鸟 7 号是公司研发的第二批次改进型卫星，设计意图是实现普通手机与太空宽带网络直连。

亚马逊有自己的 LEO 天基通信网络计划，与 SpaceX 的 " 星链 " 竞争天基通讯市场。但迄今为止亚马逊仅成功部署了 241 颗 LEO 卫星，远远落后于拥有 1500 多颗卫星的星链。

与 LEO 及星链的思路不同，AST 打算用数量较少但功率更大的卫星构建天基网络，未能入轨的蓝鸟 7 号卫星拥有 223 平方米巨型相控阵天线，是迄今为止在近地轨道部署的最大规模商用通信天线。

AST 的巨型卫星一度引发天文观测机构的关注，蓝鸟之前的 " 蓝色行者 3 号 " 试验卫星展开大型平板天线后，亮度接近一等星，成为太空中最明亮的人造物体，可见度仅次于最亮的恒星，对天文观测造成干扰。

AST 接到投诉后承诺实施多项改进措施，包括研发抗反射涂层，在关键观测窗口主动调整卫星姿态，并以更快的刷新率向天文观测机构汇报高精度轨道数据以实现避让调度等。

AST 卫星厂房里的生产计划已排到蓝鸟 32 号，蓝鸟 8-10 号正等待发射。公司计划至年底部署 45 到 60 颗巨型卫星，具备与星链及 Globalstar/LEO 展开竞争的实力。