盖世汽车讯 现代汽车公司首席执行官何塞 · 穆尼奥斯（Jos é Mu ñ oz）表示，美国持续高企的汽油价格已开始推动该公司电动车销量上升。数据显示，现代汽车 3 月在美国的电动车销量较 2 月增长 40%。穆尼奥斯将这一增长归因于燃油价格上涨，并指出消费者正转向更具成本效益的出行方案，尤其在加利福尼亚州等地区。

具体来看，现代 Ioniq 5 车型 3 月销量达 4,425 辆，环比增长 27%，较 2 月多售出逾 1,000 辆。今年第一季度，该车型成为仅次于丰田 bZ 系列的美国第二大非特斯拉畅销电动车。同时，Ioniq 9 销量从 2 月的 505 辆增至 3 月的 905 辆，增幅超过 40%。

美国普通汽油平均价格于 3 月底突破每加仑 4 美元，并持续维持在该水平以上。即便霍尔木兹海峡重新开放，油价预计仍将高位运行数月。该海峡通常承担全球约四分之一的石油运输量。国际能源署已将当前伊朗冲突引发的局势称为 " 有史以来最严重的能源危机 "。

汽车交易平台 Edmunds 等机构注意到，自冲突爆发以来，消费者对电动车的兴趣有所上升。电动车倡导组织 Plug In America 高级政策总监英格丽德 · 马尔姆格伦（Ingrid Malmgren）表示，高油价正促使更多人考虑电动车、混合动力车及插电式混合动力车。她援引皮尤研究中心（Pew Research Center）近期一项调查称，32% 的美国人表示在下一辆购车时 " 有些可能 " 或 " 非常可能 " 选择电动车。" 当人们看到油价上涨，每次加油要花 100 美元时，这确实是一个强有力的驱动因素，" 她说。

尽管尚无法确定现代汽车全部销量增长均源于油价上涨，但穆尼奥斯明确将当前高油价视为公司推进电动化战略的重要助力。这对整体承压的美国电动车市场而言尤为关键。据考克斯汽车公司（Cox Automotive）估计，受联邦电动车税收抵免政策终止等因素影响，今年第一季度美国电动车整体销量同比下降 27%。

与部分竞争对手不同，现代汽车并未退出电动车市场，但已取消销量低迷的 Ioniq 6 轿车，并加大对混合动力车型的投入。穆尼奥斯本周在 CNBC 活动上表示：" 我们对现实和未来的看法与一些竞争对手不同。" 他同时下调了对美国电动车市场渗透率的预期，称到本十年末，电动车在美国新车市场的份额可能仅达到 10% 至 15%，而非此前预期的 50% 至 60%。" 这样的水平已足以让我们继续投入这项技术，" 他说。