红星资本局 4 月 18 日消息 4 月 18 日，红星资本局从小米集团（01810.HK）获悉，小米集团于 4 月 17 日通过内部邮件宣布：胡峥楠出任小米集团副总裁、汽车部 CTO；宋钢出任小米集团汽车部副总裁、参谋长。

需要注意的是，这是小米汽车自 2021 年宣布成立以来，首次设立 CTO 岗位。

资料配图 图据视觉中国

公开信息显示，胡峥楠出生于 1975 年，是南京航空航天大学工学学士，华中科技大学工程博士研究生，在汽车工程方面有近三十年的从业经验。1997 年，他进入上海汽车工业技术中心担任工程师，进入汽车行业；2000 年联合创办上海龙创汽车设计公司，参与了比亚迪 F3、哈弗 H6 等畅销车型的整车开发；2012 年加入吉利汽车（00175.HK），历任研究院总监、副院长；2016 年升任浙江吉利汽车研究总院院长暨高级副总裁，主导开发吉利博越及 CMA、浩瀚 SEA 智能架构平台。

比亚迪 F3、哈弗 H6、吉利博越都曾是国民级车型。比亚迪 F3 是比亚迪自主研发的第一款车型，曾连续多年蝉联中国 A 级轿车销量冠军。哈弗 H6 开创了中国紧凑型 SUV 市场，曾击败一众合资燃油车，连续 108 个月拿下 SUV 销量榜首，上市至今累计销量突破 400 万辆，被业内称为 " 国民神车 "。吉利博越是国内搭载智能车机系统的第一款 SUV，多次成为燃油 SUV 的销量冠军，奠定了吉利在 SUV 市场的主流地位。

2021 年，小米宣布造车后，雷军曾到吉利调研学习，与吉利研究院深度交流和座谈。然而没过多久，吉利研究院院长胡峥楠及 20 名骨干集体辞职，跳槽至雷军创立的顺为资本。这批人才未直接加入小米汽车是因为竞业限制。

胡峥楠加入顺为资本担任投资合伙人，并以小米汽车顾问身份参与早期工作。在小米 SU7 上市发布会、2024 北京车展、SU7 Ultra 挑战纽北赛道、小米 YU9（暂定名）新疆高原测试等现场，胡峥楠均有公开露面。

宋钢被业界称为特斯拉（TSLA.US）" 宋厂长 "。2018 年，宋钢作为特斯拉上海工厂的首位员工加入特斯拉，此前曾在通用汽车和福特汽车任职。在特斯拉，宋钢历任生产制造高级总监、生产制造副总裁及上海工厂厂长，并赴美国参与工厂建设与业务规划，随后主导建立了特斯拉上海储能超级工厂。

2024 年 12 月 18 日，宋钢从特斯拉离职，一度被曝将加入小米汽车，引发行业热议；12 月 23 日，宋钢入职远景能源，任集成供应链高级副总裁。

( 本文不构成任何投资建议，据此操作风险自担 )

记者 吴丹若

编辑 杨程 肖世清

红星资本局原创