盖世汽车获悉，德赛西威已经正式启动港股 IPO 进程，向港交所主板提交了上市申请，摩根士丹利和华泰国际为联席保荐人。

据悉，德赛西威本次 IPO 募集资金将主要用于提升智能制造产能、进行战略性投资收购，以及强化全栈式软硬件的工程化量产能力。

在此之前，德赛西威已于 2017 年 12 月 26 日在深交所上市，目前总市值约 630 亿元。

作为自主汽车零部件龙头，德赛西威旗下主要有智能座舱、智能驾驶和网联服务三大核心板块。2025 年，德赛西威全年营业收入 325.57 亿元，同比增长 17.88%，归母净利润 24.54 亿元，同比增长 22.38%。

图片来源：德赛西威

其中，智能座舱业务实现营业收入 205.85 亿元，占总营收的 63.23%，新项目订单年化销售额超 200 亿元；智能驾驶业务实现营业收入 97 亿元，同比大幅增长 32.63%，新项目订单年化销售额超过 130 亿元。

在此基础上，德赛西威也在积极布局无人配送、机器人等新兴业务。在无人配送领域，德赛西威已经推出了 " 川行致远 " 车规级低速无人车品牌，并打造了 S6 系列平台化产品，覆盖园区物流、城市配送、冷链运输等多场景。

面向机器人领域，德赛西威则发布了机器人智能基座 AICube，主要聚焦为机器人提供核心算力与算法支撑，赋能生产制造、智慧家居、车载延伸等多元场景，进一步完善面向未来的智慧出行与智能物联产业布局。

据悉，目前德赛西威已经获取机器人域控项目定点订单，相关产品规划于 2026 年实现量产交付。