德赛西威已向港交所主板递交上市申请，正式启动港股 IPO 进程，摩根士丹利和华泰国际担任联席保荐人。该公司于 2017 年在深交所上市，此次谋求 "A+H" 双重上市，旨在拓展全球市场。 2023 年至 2025 年，公司营收由 219 亿元增长至 326 亿元，净利润从 15.4 亿元提升至 24.7 亿元，经营现金流持续为正。其业务聚焦智能座舱、智能驾驶和网联服务三大板块，在智能座舱与智能驾驶域控制器领域，德赛西威在中国及全球市场均位居第一，客户覆盖 80 余家整车厂。 目前，公司约 92.6% 的收入来自中国内地，且面临毛利率下滑、行业竞争加剧及研发投入上升带来的成本压力。在此背景下，赴港上市被视为突破增长瓶颈的关键举措。 德赛西威正通过 " 本土国际化 " 战略推进海外布局，初步构建全球研发与制造网络，但需应对地缘政治、出口管制等挑战。此外，公司于 2025 年推出无人配送车品牌及智能机器人基座，开辟第二增长曲线，但相关业务尚未产生收入，商业化前景仍存不确定性。 凭借四十年技术积累，德赛西威已确立行业领先地位，其能否实现向 " 世界级选手 " 的跨越，有待后续财报表现及海外订单验证。