雷克萨斯计划推出 GX550 的混合动力版本，相关商标 "GX550h" 已于 3 月 16 日提交至美国专利商标局。该命名延续了雷克萨斯以 "h" 标识混动车型的惯例，表明新车将面向美国市场。 现款 GX550 搭载双涡轮增压 3.4 升 V6 发动机，最大输出 349 马力和 479 磅 - 英尺扭矩，与丰田 Sequoia、Tundra 及 LX600 共享动力系统。上述车型均已提供混动版本，通过加入电动机，系统综合输出可达 437 马力（LX700h 为 457 马力）和 583 磅 - 英尺扭矩。 雷克萨斯也可能选择 i-ForceMax 混动系统，该系统基于 2.4 升涡轮增压四缸发动机，综合输出 326 马力和 465 磅 - 英尺扭矩，已在 Tacoma、4Runner 和 LandCruiser 上应用，综合油耗为 23 英里 / 加仑，优于 V6 版本的 17 英里 / 加仑。 目前尚不清楚 GX550h 将采用哪种混动方案，但鉴于 V6 发动机在平顺性和越野性能方面的优势，其被采用的可能性较高。