汽势 Auto-First｜周光军

新阿维塔 12，价格惊喜之外的价值标签。价值成为阿维塔的新标签，也是阿维塔可持续发展、向上的上上签。

4 月 8 日，阿维塔 " 新 12" 上市了。没有公布价格之前，"50 万元以内最好 " 的预热挺吓人的，而实际价格锁定在 29.9 万元起，最高价格 43.39 万元时，所有的人都松了一口气，这口气松在阿维塔 " 新 12" 的价值上。

当然，中国汽车品牌冲击豪华，价格是一道绕不过，也必须迈过去的槛儿。应该看到，包括阿维塔、极氪、领克和蔚来在内，中国汽车品牌卖出了价，这种集体向上的突破必须值得鼓励。

阿维塔 12，原本不旧。在汽车越来越 IT 化，主动也好，被动也罢，年年出新款成为普遍，阿维塔 " 新 12" 就是这么来的。

新阿维塔 12 新在哪里，阿维塔科技董事长王辉在发布会上花 2 个多小时，围绕 " 新 12" 的高颜值、高智能、高价值三大层面，数百项的升级掰开了、揉碎了讲。现场听下来不少人和我同感，这哪里还是 " 新 12"，明明完全可以命名为 " 新 13"。

作为长安汽车内部的高端品牌和中国汽车的豪华品牌，交车四年，阿维塔有两个明显的标签。第一、" 好看 " 让阿维塔从很多品牌中凸出来了，" 好看 " 背后，是阿维塔在设计上的始终坚持原创；第二、" 调性 " 让阿维塔有了自己的一大批忠实拥趸，他们中不少人是既有 BBA 又有阿维塔的 " 双料车主 "，也有不少人说阿维塔就是自己一直寻找的那款车。

智能是生而开放的阿维塔的 DNA，阿维塔 " 新 12" 的智能化是长安、华为和宁德时代，三个国家队的顶流组合。长安汽车最新的太行智控 2.0 技术，创造电驱系统工况、体积功率密度和芯片算力三个第一，给车辆带来性能、安全、操控、舒适全方位跃升；华为带来全栈智能科技，896 线双光路图像级激光雷达、华为乾崑 ADS 4.1 辅助驾驶系统与 CAS 4.0 全维防碰撞系统，实现全路况 NCA 领航辅助与全天候主动安全防护；宁德时代为新车搭载 98kWh 定制麒麟 6C 超充电池，纯电续航高达 735km，30%-80% 快充仅需 10 分钟，电池可承受国标底部撞击 10 倍能量冲击，全方位守护出行安全。

现在，价值成为阿维塔的新标签，上上签。

以阿维塔 " 新 12" 为例，产品力拉满后，12 项装备完全媲美百万豪车，吆喝的也是 "50 万元以内最好 " 的腔调，而主流热销车型的实际价格在 30 多万出头，塔尖上的 " 新 12" 皇家剧院版 43.39 万元。看上去上百万元，实际上 30 多万元，就是阿维塔 " 新 12" 的价值标签。

" 新豪华 阿维塔 " 一直是阿维塔的品牌定位。阿维塔的新豪华，新在忠于原创的设计高颜值，新在与中国向上人群同频共振、琴瑟和鸣的情绪价值，新在产品力拉满而在价格上的绝对值。

阿维塔成立 8 年，交车 4 年，布局 7 款车型，价格在 20 万元 -50 万元区间，始终标新立异，这并不容易。好在，他们以始为终，不停出发，从不摇摆。

拼价格是中国汽车阶段性的 " 任务 "，最终，那些留在 " 牌桌 " 上的汽车品牌，拼的一定是价值。这一点，阿维塔是想明白了的。