记者|岳楚鹏 毕媛媛 常宋资燊(实习生)
编辑|程鹏 高涵 杜恒峰 校对 | 张锦河
3 月 29 日,葡萄牙波尔蒂芒赛道。最后几圈,34 岁的瓦伦丁 · 德比斯(Valentin Debise)骑着 53 号赛车,稳稳地压在竞争对手前面。最终,他以 3.685 秒的优势,冲过世界超级摩托车锦标赛中量级组别(WorldSSP)第二回合终点线,将周末双冠收入囊中。
这位一度被主流赛事边缘化的法国老将,终于撕碎了外界对他的质疑,在职业生涯下半场站上巅峰。
成就他的,是来自中国的摩托车 " 新秀 " ——张雪机车 820RR-RS。
这场胜利,为张雪机车挣来了大笔订单,也为瓦伦丁 · 德比斯赢得了中国的关注和车迷。
4 月 1 日,在接受《每日经济新闻》记者(以下简称 NBD)专访时,瓦伦丁 · 德比斯说:" 一位优秀的车手、一台优秀的赛车、一支优秀的团队。三者缺少了任何一个,都不可能赢得比赛。"
夺冠之后,瓦伦丁 · 德比斯也完全理解了张雪机车的宣传语 " 极致热爱 " 这句话的分量。
在他眼中,张雪对摩托车、对自己所做的事,有着极致的热情。能成为张雪机车的一员,能为一个充满热情的人而战,这种经历,一辈子可能就一次。
" 张雪的一句话打动了我 "
瓦伦丁 · 德比斯出生于 1992 年,11 岁便开启赛车生涯,是 GP 围场出身的实力派车手,16 岁夺得法国 125GP 锦标赛冠军,展现出惊人天赋。
随后他进入 MotoGP 初级组别摸爬滚打,积累了扎实的技术基础,2012 年,20 岁的瓦伦丁 · 德比斯转战 WorldSSP,正式开启了他的世界级赛事征程。然而,缺乏重磅金主支持的瓦伦丁 · 德比斯,在 2012 年参加完完整赛季后,便开启了长达十年的 " 流浪 " 生涯。曾被迫远走美国征战 AMA 美锦赛,后返回法国本土横扫低级联赛,还混迹于欧洲各类耐力赛、短途赛,常年以替补车手、外卡选手身份参赛,被圈内视为 " 赛道流浪汉 ",几乎告别主流摩托赛事。
直到 2023 年,WorldSSP 的大门才为已经 31 岁的瓦伦丁 · 德比斯重新打开。2023 年,赛季年度排名第五;2024 年,7 次登上领奖台;2025 年,两场分站冠军……
在他逐渐走回正轨的时候,张雪机车出现了。

瓦伦丁 · 德比斯
NBD:你为何决定加盟张雪机车?
瓦伦丁 · 德比斯:两年前我曾效力于埃文兄弟(Evan Bros)车队,去年转投其他车队后,一直希望回归。当得知这支车队将更换合作方,与中国制造商张雪机车合作后,我立刻调研了这个品牌及其创始人。
之后,张雪机车将摩托车寄到意大利,我亲眼看着车队拆开发动机检查每一个部件。
看到那台车以及他们在技术层面的选择时,我立刻就意识到,这个品牌不是来 " 玩票 " 的,他们是非常认真、非常严肃地在做这件事。
NBD:是什么让你最终下定决心?
瓦伦丁 · 德比斯:张雪的一句话打动了我," 你们是围场内最优秀的车队,我只和你们合作,否则绝不参赛。" 那一刻我就确定,这是我必须加入的品牌。
NBD:为什么不选择传统强队?
瓦伦丁 · 德比斯:我本就想回归埃文兄弟车队,而这支车队选择了张雪机车。经过调研和实地看车,我坚信这个品牌具备夺冠实力。我愿意接受挑战,和新品牌一起冒险。
看到张雪机车对赛事的热情、实力和决心,我知道即便它是新品牌,也能快速优化车辆、拿下好成绩。最终我们证明了我的判断是对的。
NBD:你对张雪的印象是怎样的?
瓦伦丁 · 德比斯:赛季首站菲利普岛比赛时,张雪也来了,那一周我们都待在一起。他为人友善风趣。
张雪机车的品牌理念 " 极致热爱 ",起初我并未深刻领会,现在我彻底懂了。张雪对摩托车事业怀揣十足赤诚与热忱。
记得菲利普岛排位赛我跻身前三时,他当场在赛道边激动雀跃,像孩子般为我欢呼。那一刻,我真的特别自豪,能成为他公司的一员,为这样一个充满热情的人而战。这种经历,一辈子可能就一次。
NBD:张雪机车最初是如何联系你的?初期设定了什么目标?
瓦伦丁 · 德比斯:张雪机车先对接了埃文兄弟车队,车队选定我作为车手。他们初期目标是年初进前 15,年末进前 10,而我们的成绩远超预期。

瓦伦丁 · 德比斯登上领奖台
法国老车手与中国新摩托 " 如鱼得水 "
从少年成名到辗转各大赛场,再到重新回 WorldSSP,德比斯的职业生涯是一条被反复打断、又不断接续的曲线。
在赛车界,34 岁常被视为 " 职业生涯末期 ",主流车队更倾向押注年轻车手,瓦伦丁 · 德比斯一度面临无车可骑的窘境。
转机出现在 2026 赛季。意大利埃文兄弟车队与成立仅两年的中国品牌张雪机车达成合作,这支曾与雅马哈携手八年的冠军团队,选择签下瓦伦丁 · 德比斯作为主力车手。
加盟仅 1 个月,瓦伦丁 · 德比斯驾驶张雪机车 820RR-RS 两天 " 吃掉 " 四台雅马哈 R6,登上了冠军宝座,完成了逆袭,实现对老东家的 " 复仇 "。
NBD:你如何形容你和张雪机车 820RR-RS 的关系?
瓦伦丁 · 德比斯:更像朋友和伙伴。从第一次骑上它,我就感觉 " 如鱼得水 "。它的反馈非常好,换挡流畅、制动稳定,而且第一次测试几乎没有任何问题。
NBD:还记得第一次在赛道骑张雪机车 820RR-RS 的感受吗?
瓦伦丁 · 德比斯:记得,那是在意大利的一条小型赛道。我立刻感受到这台赛车的巨大潜力。我们一整天检查变速箱、离合器等所有部件,全程零故障。中国团队的做工太出色了,检查完我们就能放心提速。
NBD:这台赛车和你之前骑的雅马哈 R1、凯旋 675 相比如何?
瓦伦丁 · 德比斯:雅马哈 R1 是公升超级跑车,和这款中量级超级运动车本就难以直接对比。这是我第一次骑直列三缸车型,它的动力输出强劲、加速迅猛,声浪也独一无二。我邀请大家到赛场亲耳听听。
张雪机车唯一需要优化的是轮胎抓地力,目前表现已经不错,但还能更好。这只是小细节,完全没影响我们夺冠。

瓦伦丁 · 德比斯的 53 号张雪机车 820RR-RS
NBD:你和张雪机车 820RR-RS 的契合是从什么时候开始的?
瓦伦丁 · 德比斯:今年 1 月底在澳大利亚站比赛前,我们在西班牙做最后一次测试,当时我生病了,只跑了几圈,但我已经告诉车队,我在澳大利亚能跑出好成绩。后来排位赛我拿到第三名,所有人都惊呆了。
那个瞬间,我知道我和车完全契合。我能把它的潜力逼到极限,全力冲刺。
NBD:在此次葡萄牙站的比赛中,你和赛车之间配合得怎么样?
瓦伦丁 · 德比斯:首先你得是一名优秀的车手,但与此同时,你必须有一台出色的赛车,身边还要有一支给力的团队。这三个环节,少了任何一个,都不可能拿到冠军。
这次我确实发挥得不错,但毫无疑问,正是因为赛车处于近乎完美的状态,才能让我把自己的骑行水平发挥到极致。

瓦伦丁 · 德比斯和他的 53 号张雪机车 820RR-RS
" 中国摩托车很快会风靡全球 "
在葡萄牙站双冠之前,张雪机车已经在澳大利亚站显露速度,只是没有完全兑现为成绩。
2026 年赛季首站菲利普岛,德比斯在排位赛中就证明这台中国赛车不是来 " 陪跑 " 的,只是正赛结果没有完全兑现。
WorldSBK 官方在赛后回顾中提到,澳大利亚站的成绩之所以不理想,更多是因为撞车和策略失误,那一站的完赛名次并不能代表真实竞争力。
在葡萄牙站夺冠后,WorldSBK 官方写道:这是张雪机车在只参加第二站比赛的情况下拿到的第二场胜利。对一个新品牌来说,这几乎是最理想的剧本。
NBD:张雪机车 820RR-RS 仅重 168 公斤,比同级车型轻 10 公斤,轻量化在赛道上给你带来了哪些帮助?
瓦伦丁 · 德比斯:我们的赛车版更轻,拆掉了原厂包围、车灯和线路,但赛事规则限制最低车重为 161 公斤。轻量化让车辆操控和转向更灵敏,这是极大的优势。
NBD:你如何评价中国制造?
瓦伦丁 · 德比斯:十年前我就深感震撼,中国摩托车每年都在进步。张雪机车相比其他中国品牌,是一次跨越式升级。张雪立志打造世界顶级摩托车,秉持这个理念,他做出了顶尖水准的车型。用三个词概括:惊艳、精进、极具潜力。我丝毫不怀疑,中国摩托车很快会风靡全球。
NBD:身为欧洲车手,你如何看待中国车企在 WorldSSP 赛场的崛起?
瓦伦丁 · 德比斯:十年前我便留意到中国品牌稳步崛起。与众不同的是,多数品牌循序渐进打磨产品,而张雪机车推出的大排量车型,一举达到了全新的高度,造出了竞争力极强的赛车。这在以往中国品牌中十分少见。能参与这个项目,我倍感荣幸,深知它与其他品牌不一样。

瓦伦丁 · 德比斯夺冠后庆祝
" 我想继续和张雪机车走下去 "
NBD:你今年 34 岁了,在赛场中算不算老将?你计划和张雪机车再战多久?
瓦伦丁 · 德比斯:34 岁肯定不算老,但算得上赛场经验十足的老将。
相较年轻车手,我依旧保有强劲竞争力,甚至更具优势。多年来我严控作息,烟酒不沾,坚持健康自律的生活与训练,只为延长职业生涯。只要自身状态持续精进、实力稳步提升,我就会坚持参赛。
目前我与张雪机车的合约覆盖今明两年,后续合作要看机遇与品牌意向。若我能力达标、品牌愿意续约,我非常乐意继续和这个品牌走下去,共同冲击更好成绩。
但最终续约事宜,仍取决于张雪机车和车队的考量。
NBD:你在中国收获了很多粉丝,想对他们说什么?
瓦伦丁 · 德比斯:说实话,我真的没法想象,在中国到底有多少人认识我。不过我在 Instagram 和 YouTube 上,确实收到了很多留言。
能被中国的车迷认识,我感到非常自豪。
我还不会说中文,但我想对所有中国粉丝说声谢谢。有你们的支持我非常荣幸。我希望尽快来中国,学习一些基础的中文。
如果我能让更多人像我一样信任这个品牌,甚至愿意去购买他们的摩托车,那我会更开心。
|每日经济新闻 nbdnews 原创文章|
未经许可禁止转载、摘编、复制及镜像等使用
每日经济新闻


登录后才可以发布评论哦
打开小程序可以发布评论哦