【CNMO 科技消息】近日，福特汽车公司 CEO 吉姆 · 法利（Jim Farley）在参加投资类播客节目《The Angle from T. Rowe Price》时，详细解释了公司于 2025 年 12 月宣布取消几乎所有 2030 年前纯电动车项目的决策背景。这一决定标志着福特 F-150 Lightning 等明星车型的停产，仅保留 UEV 平台开发及混合动力车型研发。

福特汽车

法利透露，福特团队曾拆解比亚迪和特斯拉车型，发现这两家企业在电池工程领域的技术突破远超传统车企。他举例称：" 若通过优化线束设计节省 300 美元电池成本，即便投入 200 美元改进工艺仍具性价比。但福特现有架构下，电池组成本高达 3 万美元，技术迭代空间有限。" 数据显示，福特 Mustang Mach-E 虽获市场认可，但销量仍落后于特斯拉 Model Y。

此次战略调整涉及数十亿美元损失，包括未售出库存、工厂改造费用及供应商补偿等。法利坦言，继续推进原计划纯电动车项目将是 " 持续 20 年每 56 秒犯一次错误 " 的决策。他特别指出，福特品牌在美国市场主要依赖 Bronco 等燃油车型，欧洲和澳大利亚市场则以 Ranger 皮卡为主，消费者对高价电动车接受度有限。

吉姆 · 法利（右）

根据规划，福特 UEV 平台首款车型将于 2027 年中投产，该平台将同时应用于混合动力车型开发。