盖世汽车 04-01
佑驾创新:L4业务首年创收6500万,拟与智驾大陆成立合资公司聚焦无人物流车
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3 月 31 日,佑驾创新(2431.HK)宣布与智驾大陆(neueHCT)已达成合作意向,双方将共同投资设立公司,整合双方在技术、资本及市场方面的优势资源,聚焦移动机器人业务领域开展深度合作,打造覆盖「室内—园区一城市一开放道路」的全场景移动机器人产品体系,以无人物流车为战略支点,向多场景配送等机器人延伸,形成从技术研发、产品量产到全球交付的全链路解决方案。双方将首先探索无人物流车技术创新路径,加速无人运输解决方案在特定场景下的落地应用。

据公告,佑驾创新与 neueHCT 拟通过共同投资设立公司,快速整合资源,抢占技术革新与市场先机,构建无人运输优势。

一方面,双方深化技术合作,通过将 L2 级成熟的全场景感知、动态避障及实施路径规划等核心算法能力,以及海量数据,用于无人物流车的技术开发与模型训练。以实现缩短研发周期、提高研发效率、降低部署与运维成本,共同推动无人物流车规模化量产。

另一方面,双方将借助双方优势资源,推动无人运输快速进入欧洲、中东、东南亚等重要海外市场,抢占全球无人物流车市场先发优势。具体而言,智驾大陆依托其战略股东欧摩威集团(原大陆集团汽车子集团)深厚的汽车行业制造经验、供应链与质量体系优势,业务覆盖中国、欧洲、日本、印度等全球多个核心市场;佑驾创新凭借过硬的产品实力,持续发力技术出海,已成功开拓欧盟、澳大利亚、新加坡等重点市场,并斩获中东无人车订单,实现 L4 业务的海外拓展。此次强强联合,或将为中国自动驾驶技术的全球化输出树立新标杆。

佑驾创新表示,本次共同投资对公司深化智慧物流业务布局、拓展海外市场版图、加速技术成果商业化落地具有重要战略意义,将有助于提升公司竞争力,符合长期发展战略及股东整体利益。

与此同时,3 月 31 日佑驾创新发布 2025 全年业绩报告,不仅营收与毛利双增、创下历史新高,L4 业务亦交出亮眼 " 成绩单 ":首年即实现规模化创收,营收 6500 万元,并且 2025 下半年营收较上半年环比增长 450%,成为业内极少数实现 L2 至 L4 升维研发、并成功兑现商业化价值的科技公司。

值得一提的是,佑驾创新的无人物流品牌 " 小竹无人车 ",已在深圳、广州、长沙等全国 18 个城市落地,并已达成超 6000 台无人车合作,精准赋能快递物流、生鲜冷链等多元化场景需求。这标志着公司以强大的技术复用与场景创新能力,已实现从 Tier1 向无人车厂商的历史性跨越,为长期高质量发展打开广阔空间。

当前,自动驾驶技术的成熟与落地,正推动无人运输行业进入 " 黄金发展期 "。此次与智驾大陆共同投资设立公司,既是佑驾创新拓展业务边界、培育新增长极的战略举措,也是双方响应产业升级需求、推动无人物流规模化发展的重要实践。相信双方将不断革新技术、拓展场景边界,为万亿级智慧物流市场注入持久动力、释放更大价值。 

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