【CNMO 科技消息】3 月 31 日，有汽车博主制作并分享了 2026 年曼谷国际车展前 7 天（3 月 23 日 -29 日）官方订车数据图。数据显示，在总计 41778 辆订单中，市场格局出现显著变化。丰田虽以 5,672 辆继续位居榜首，凭借成熟的燃油与混动产品维持领先，但其身后已不再是清一色的日系品牌——中国汽车军团以前所未有的集体攻势，在前十名中强势占据五席。

名爵汽车

具体来看，名爵以 4217 辆位列第二，OMODA & JAECOO（奇瑞旗下）以 3984 辆紧随其后，长安（3828 辆）与吉利（3213 辆）分列第四和第五，奇瑞（2588 辆）、长城（2581 辆）及广汽埃安（2489 辆）则分别占据第六至第八位，将本田（2479 辆）、马自达（2132 辆）等传统老牌挤出前五阵营。这一数据意味着，中国品牌在曼谷车展前半程不仅实现了对日系车的 " 包围 "，更在消费者心智中完成了从性价比之选到主流信赖的跃迁。

除传统自主品牌外，中国新能源新势力车型同样表现抢眼。其中，极氪、小鹏分别录得 909 辆和 834 辆，阿维塔也拿下 784 辆，显示出泰国市场对高端电动车和差异化车型的接受度正在快速提升。

此外，远程、上汽大通、东风风行等商乘两用品牌也榜上有名，进一步拓宽了中国汽车在东南亚的覆盖边界。与此同时，福特、日产、现代、起亚等国际品牌订单量均未超过 500 辆，铃木、雷克萨斯等甚至不足百辆，传统品牌的边缘化趋势愈发明显。