3 月 30 日晚，中科宇航力箭二号遥一运载火箭 · 国际纺都号在东风商业航天创新试验区成功发射。此次任务是力箭二号运载火箭的首次飞行，将新征程 01 卫星、新征程 02 卫星和天视卫星 01 星送入预定轨道。

力箭二号遥一运载火箭成功发射 图片来源：企业供图

力箭二号以大运力、低成本、高频次为研制目标，同时是我国首款 " 通用助推器核心 "（Common Booster Core，CBC）构型的运载火箭，具有可重复使用能力，后续规划采用通用芯级捆绑的集束式回收方案。

" 当前，全球卫星组网热潮涌动，但运载火箭运载能力不足、发射周期长、成本高等问题成为行业发展瓶颈。火箭可回收技术是降低发射成本的关键路径。" 力箭二号总指挥杨浩亮表示。

据杨浩亮介绍，目前力箭二号不回收状态下单次发射成本与 SpaceX 猎鹰九号回收状态下单次发射成本基本相当，后续实现回收后成本还有望下降至 SpaceX 的一半。

中科宇航后续将通过力鸿系列飞行器先行验证回收技术，积累回收数据、降低研制风险，再将回收技术迁移至中大型运载火箭上，采用通用芯级捆绑与集束式回收方案，实现入轨级大运力火箭回收的目标。

目前，公司已通过力鸿一号首飞完整验证了再入大气层减速回收、箭体精确落点控制等技术，计划于 2026 年进行力鸿二号百公里级的回收试验。

本次任务中，新征程 02 卫星又名白象号空间试验飞船，由中国科学院微小卫星创新研究院自主研制，具备 3 年在轨飞行能力，整船重量为 4.2 吨。

此外，与中科宇航首型运载火箭力箭一号相比，力箭二号运载能力大幅增加。

据杨浩亮介绍，力箭一号 500 公里太阳同步轨道运载能力是 1.5 吨，专注小卫星批量发射，力箭二号 500 公里太阳同步轨道运载能力是 8 吨，可支撑我国低轨互联网星座快速部署。

借鉴汽车自动化产线与模块化开发逻辑，力箭二号运载火箭可实现年产 20 发的生产能力。此外，力箭二号后续使用相同模块拼积木多样组合的形式，可实现支持 0 个、2 个、4 个捆绑构型，即光杆或捆绑 2 个、4 个液体助推器的配置，覆盖近地轨道 2 吨至 20 吨运力区间。

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