3 月 29 日，宇树科技创始人、CEO 王兴兴亮相 2026 中国网络媒体论坛，以《当机器人刷屏》为题发表演讲。他个人定义具身智能的 "GPT 时刻 " 为：带一台机器人到陌生场景，通过语音指令，机器人能完成 80% 到 90% 的任务。王兴兴表示，具身智能的 "GPT 时刻大概还要两到三年到来。" 可能很快，也可能慢一点，但今年或明年一定会有非常大的技术进步在等待着大家。" （证券时报）

3 月 29 日，享界汽车法务部发布声明，回应近期网络流传的享界 S9" 麋鹿测试 " 视频。声明指出，相关测试存在恶意、刻意操控行为，并非按国家标准开展的专业测试，已固定证据并对涉嫌商业诋毁的小摩互娱 MCN 机构及其账号依法维权。

享界汽车强调，经中汽中心认证，享界 S9 麋鹿测试成绩为 84.1km/h，S9T 为 83.3km/h，处于中大型豪华轿车领先水平。

此前网传视频显示 S9 在对比测试中姿态夸张、失控，且曾传言由汽车之家出品，后者已辟谣称非其制作。享界表示将坚决追究造谣、传谣主体的法律责任，维护品牌声誉与用户权益。（三言科技）

3 月 29 日，一架国航 C919 国产大飞机平稳降落在厦门高崎国际机场，圆满完成北京首都至厦门的首次商业载客飞行，标志着 C919 正式投入国航 " 京厦快线 " 常态化运营。当日，国航 C919 也首次执飞了北京—哈尔滨航线。此次首航是 C919 航线向东南沿海及东北地区拓展的重要一步，将为两地航空市场注入新的活力，为往来旅客提供全新的出行选择。（央视新闻）

3 月 29 日，贝壳集团董事长彭永东发布全员信，宣布大规模战略变革，旨在以消费者为中心重建组织。贝壳连发 8 条通知调整组织架构，升级社区居住服务模式，北京先行落地。管理岗名称将客户放 "C 位 "，提醒管理干部关注客户服务。彭永东称贝壳 " 没有选择 "，必须改革。未来，贝壳将聚焦具体客户需求满足和房源价值挖掘。（每日经济新闻）

据北京金融监管局 3 月 29 日消息，北京已在全国率先启动智能网联新能源汽车商业保险产品开发应用。新产品基本沿用现有的新能源商业车险体系，按照 " 总体稳定、部分优化 " 的原则，主要为消费者和汽车企业关心的特定智驾场景、软硬件损失等提供风险保障，可以统一适配 L2 至 L4 全级别智能网联新能源汽车。新产品将有利于第一时间高效赔偿道路交通事故受害人，支持最大化快速处理交通事故矛盾纠纷，避免追究智能驾驶系统产品责任时，可能面临的责任主体多元、原因复杂、鉴定时间冗长导致受害人无法得到及时赔偿救济等问题。（央视新闻）

3 月 29 日，据港交所披露，空间智能独角兽公司 Manycore Tech Inc.（以下简称 " 群核科技 "）更新聆讯后资料集，标志着公司已顺利通过港交所上市聆讯，港股 IPO 进程迈入最终冲刺阶段。本次 IPO 由摩根大通和建银国际担任联席保荐人。

若顺利完成挂牌，群核科技将成为 " 全球空间智能第一股 "，同时也将是 " 杭州六小龙 " 中首家完成 IPO 里程碑的科技企业，为 2026 年港股 AI 上市热潮再添新标的。（潮新闻）

3 月 29 日，英矽智能在港交所公告，已与礼来达成授权及药物研发合作，双方将利用英矽智能的 AI 制药能力，加速多个治疗领域中新型疗法的发现与开发。根据该合作协议，礼来将获得一项全球独家授权，用于开发、生产及商业化针对特定适应症、目前处于临床前开发阶段的新型口服疗法。根据相关协议条款，英矽智能将有资格获得 1.15 亿美元首付款，并在后续达成开发、监管及商业化里程碑后获得进一步付款。（每经）