新能源车险自主定价系数迎来新一轮调整，区间由原来的 [ 0.6 — 1.4 ] 扩大至 [ 0.55 — 1.45 ] ，这是继 2025 年 9 月首次扩围后的第二次优化。该系数直接影响保费，驾驶习惯好、出险率低的车主可享更低保费。理论上，此次调整后保费最高可降 8.33%，最高上涨 3.57%，但实际费用仍受交通违法记录、车型零整比等因素影响。当前新能源车险面临 " 车主嫌贵、险企喊亏 " 的困局，业内呼吁通过建立数据共享平台、推进车型风险分级、创新 " 车电分离 " 保险产品及加强车企与保险公司数据合作等方式，推动定价机制完善，实现车主与险企的长期共赢。