首钢集团与中国一汽近日成功联合开发出全球领先的 2.4GPa(2400MPa)级超高强度热成形钢,并完成应用验证。该材料在保持超高强度的同时,显著提升韧性与抗氢脆性能,相较主流 2.0GPa 级材料,车门防撞梁强度提升 15%,碰撞吸能效果提高超 10%。在同等安全标准下,零部件可减重 5%-10%,为新能源汽车轻量化与安全性能提供革命性解决方案。该材料将率先用于红旗车型的关键安全结构件,在极端碰撞中有效抵御变形,标志着我国高性能汽车用钢迈入全球领先行列。

首钢集团与中国一汽近日成功联合开发出全球领先的 2.4GPa(2400MPa)级超高强度热成形钢,并完成应用验证。该材料在保持超高强度的同时,显著提升韧性与抗氢脆性能,相较主流 2.0GPa 级材料,车门防撞梁强度提升 15%,碰撞吸能效果提高超 10%。在同等安全标准下,零部件可减重 5%-10%,为新能源汽车轻量化与安全性能提供革命性解决方案。该材料将率先用于红旗车型的关键安全结构件,在极端碰撞中有效抵御变形,标志着我国高性能汽车用钢迈入全球领先行列。
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