面对中国市场激烈竞争，大众汽车 CEO 奥利弗 · 布鲁姆近日公开表示，德国汽车工业应学习中国严谨、有计划的工业发展模式。他指出，中国车企目标明确、结构合理，而大众在华正面临超 150 家竞争对手及强大创新压力。数据显示，2025 年大众在中国交付 269.4 万辆，同比下滑 8%；营业利润从 2024 年的 17 亿欧元骤降至 9.58 亿欧元。尽管全球交付量维持在约 900 万辆，与去年持平，大众仍将持续推进重组，以应对市场变化和运营挑战。