3 月 19 日，新一代小米 SU7 正式上市，包含三款车型，售价区间 21.99-30.39 万元。当晚 21:30 开启下定，定金 5000 元，3 天内未锁单可退。5 月 5 日 24 点前下定，可享限时权益。最新数据显示，新一代小米 SU7 上市 34 分钟锁单量突破 15000 台。

3 月 22 日 24 点前，可限时改配，交付周期不变。小订用户、第一代 SU7 限时升级用户，锁单后可享优先排产权。另有复购、等车福利等多种权益，可至小米汽车 APP 查看详情。

造型方面，新一代小米 SU7 在延续了家族经典设计语言的前提下，对多处细节和配置进行了创新升级。

新车对前格栅造型进行了重新设计，更具视觉冲击力，我们还在格栅中间部分看到了毫米波雷达。

大灯依然是家族标志性的 " 水滴大灯 "，远光最远照射距离可达 400 米。

值得一提的是，新一代小米 SU7 提供 9 种车身颜色，其中卡布里蓝、赤霞红以及靛石绿为三款新增颜色。

侧面来看，新车延续了溜背式的动感造型，配合富有层次感的线条，带来很强的视觉冲击力。

此外，新车搭载了全新造型的 20 英寸轮毂，并配备了红色刹车卡钳。

官方表示，新一代小米 SU7 将全系标配前窄后宽轮胎 ( 前 245mm/ 后 265mm ) 以及前四活塞固定卡钳。

同时，新车延续了半隐藏式门把手设计，并采用更加动感的黑色外后视镜。

车身尺寸方面，新车长度为 4997mm，高度 1445mm，轴距为 3000mm。

尾部方面，新车依然搭载了极具家族辨识度的 " 光环尾灯 "，尤其在点亮后具备非常高的辨识度。

可升降式的电动后扰流板当然也不会遗漏，进一步提升整车的运动氛围。

内饰方面，新一代小米 SU7 搭载了全面升级的小米澎湃智能座舱，车机系统流畅，开机快、启动快、升级快；

超级小爱深度语音控车，覆盖车控 95% 功能；

全新升级小爱陪伴功能，能感知情绪，自然对话；

全新升级模糊语义导航，理解准确，规划合理；

全系标配车外语音，支持声纹识别，好用且安全。

新车搭载 16.1 英寸 3K 中控屏、56 英寸 HUD、7.1 英寸翻转仪表屏、可拓展后排屏（2 个）、后排移动控制屏（可选）等。

设计及配置方面，新车不但增加了暗夜黑内饰配色，还对副仪表台造型和方向盘造型进行了全新设计。

此外，新车的门板缝线和座椅缝线同样采用最新设计。

同时，新车搭载了双分区智能调光天幕。

新一代 SU7，全系内置 ETC 模块，双 5G 双卡双通、UWB 近场控车、Wi-Fi 7 上车、IoT 通讯接口、和内置 ETC 模块。

新一代 SU7 新增全车 9 处磁吸点位，全新磁吸玩偶 NFC 版内置 NFC 芯片，一贴即可切换车机萌宠主题。

新车还对座椅进行了全面升级，全系标配 18 向调节，坐垫支持 60mm 长度可调。

此外，新车座椅全系标配主动侧翼支撑，较上代车型支撑面积提升 100%。

同时，新车搭载副驾零重力座椅，支持通风、加热、10 点按摩。

后排座椅舒适性也进行了全面提升。

新一代 SU7 全系标配激光雷达和 4D 毫米波雷达，配合 700TOPS 算力的旗舰芯片，实现全天候、全场景的精准环境识别。无论在暗光、雨雾等复杂天气条件下，还是面对遮挡物、行人穿行等复杂场景，系统均能快速响应，稳定追踪，显著提升行车安全性与驾驶体验。

新一代 SU7 全系标配小米 HAD 辅助驾驶，全新升级小米 XLA 认知大模型，引入多模态输入，融入 Xiaomi MiMo-Embodied 具身基座模型，提升复杂场景理解推理能力。

安全性方面，新一代 SU7 全系标配 9 个安全气囊，相比老款车型的 7 气囊新增了后排左右 2 个侧气囊。

此外还全系标配了 2200Mpa 热成型钢车门防撞梁以及 " 内嵌式防滚架 "。

动力性能及操控方面，新款小米 SU7 推出标准、Pro 版和 Max 版三个版本，其中标准、Pro 版配备 752V 高压平台，Max 版配备 897V 高压平台。

新车全系标配 V6s Plus 超级电机，其中 Max 版峰值功率 288 千瓦，标准和 Pro 版峰值功率 235 千瓦。

续航方面，标准版续航提升至 720km，Pro 版升级至 902km，Max 版从老款的 810km 升级至 835km。

充电方面，标准版 15min 可补能 450 公里，Pro 版 15min 可补能 490 公里，Max 车型 15min 可补能最高 670 公里。

此外，Pro 和 Max 车型还标配双腔空气弹簧和 CDC 减振器。