3 月 18 日，东风集团股份在港交所公告，其已获联交所批准，自 3 月 18 日下午四时正起正式撤销 H 股于联交所的上市地位。此举为要约人东风汽车集团（武汉）投资有限公司通过吸收合并方式私有化公司的关键步骤，合并条件已达成或获豁免，公司上市地位终止。

图片来源：港交所官网

此次私有化退市，是为其子公司岚图汽车登陆资本市场进行的战略铺路。早在 2025 年 8 月 22 日，东风集团股份便发布公告，披露了 " 子上市、母退市 " 的整体规划：子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股，而东风集团股份将同步完成私有化退市。据当时公告披露，本次采用 " 岚图汽车股权 + 现金 " 的对价支付方式，总体收购价格为 10.85 港元 / 股。

今年 3 月 9 日，该计划迈出决定性一步。东风集团股份发布公告称，岚图汽车以介绍方式登陆香港联交所的议案，在公司临时股东大会及 H 股类别股东大会上获高票表决通过。按照预期，3 月 19 日，岚图汽车将成为独立登陆国际资本市场的高端新能源汽车主体。

对于登陆资本市场后的发展规划，岚图汽车科技股份有限公司董事长、党委书记卢放此前对外表示：" 初心不改，使命不变。上市后怎么坚持高质量发展、坚持长期主义、坚持为用户提供好产品好服务，还会一如既往。" 他强调，上市后意味着更多投资者的关注，岚图将更加专注于自身的高质量发展。

数据显示，2023 年至 2025 年，岚图汽车销量从约 5 万辆增至 15.02 万辆，复合年增长率为 73%；营收从 127.5 亿元攀升至 348.6 亿元；2025 年实现净利润 10.2 亿元，成功实现年度盈利；毛利率稳定在 20.9%。根据规划，2026 年岚图将推出四款新车，全部搭载 L3 级智能辅助驾驶硬件。

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