前 Uber 自动驾驶部门负责人、现 Mozilla 首席技术官拉菲 · 克里科里安近日披露，他在驾驶特斯拉 ModelX 启用 FSD（完全自动驾驶）功能时突遭严重事故。事发于加州湾区住宅区，车辆在弯道中 FSD 突然失灵，方向盘剧烈抖动并撞上混凝土墙，导致他脑震荡、颈部受伤，所幸后座儿子无恙。尽管他全程手放方向盘并保持警惕，仍因系统 " 近乎完美 " 的日常表现产生信任惯性，难以在瞬间接管。他指出，特斯拉 FSD 被归为 L2 级辅助驾驶，事故责任全由驾驶员承担，且特斯拉常利用车内数据推责。克里科里安批评该系统设计存在根本缺陷：长期可靠表现诱发 " 警觉性衰减 "，使驾驶员放松警惕。他还对比比亚迪承诺为自动泊车事故兜底，质疑特斯拉回避责任。