快科技 3 月 15 日消息，近日，蔚来创始人、董事长兼 CEO 李斌在接受媒体采访时表示，相比于手机和 PC 行业的涨声一片，蔚来目前能够做的就是不把成本上涨转嫁给消费者，保障价格体系的稳定。

李斌介绍，内存存储芯片涨价是 2026 年汽车行业较大的成本压力，同时铜、锂等原材料价格同步上涨。

两类成本上涨分别给高端智能电动汽车带来 3000-5000 元的成本增加，单车合计成本上涨 6000-10000 元。

但他也表示，蔚来、乐道、萤火虫三个品牌的价格体系可支撑应对此次成本上涨。

李斌还透露，2026 年蔚来将全面发力大五座 SUV 市场，2025 年蔚来依靠全新 ES8、乐道 L90 等大六座 SUV 实现盈利。

其中全新 ES8 连续多月位居大型 SUV 及 40 万元以上车型销量榜首，2026 年 2 月销量达 11260 辆。

李斌判断，家庭大三排 SUV 市场增量有限，而大五座 SUV 市场将迎来爆发，契合小家庭主流结构需求。

2026 年蔚来将推出三款全新车型，包括行政级大三排 SUVES9、乐道 L80 双舱超级大五座，以及基于 ES8 同平台打造的大五座 SUV。

这两款大五座车型覆盖的目标市场，预计比 2025 年大六座产品大两至三倍。

蔚来 2025 年四季度实现经营利润 12.5 亿元，2026 年第一季度交付指引为 80000-83000 台，同比增长 90.1%-97.2%，营收指引 244.8 亿元 - 251.8 亿元，同比增长 103.4%-109.2%。

李斌表示，蔚来将在第三增长周期保持 40%-50% 的年均销量增长，依托大五座 SUV 产品矩阵，持续扩大市场覆盖范围。