遥遥领先这次营销乌龙也遥遥领先了！

一个吉利车主手动驾驶避让大货车的视频，居然被鸿蒙智行多省授权用户中心的账号转发，视频还配文称 " 车主：谢谢小艺救了我一条命 "、" 小艺 0.1 秒极限避让 "" 华为 AEB 请抬脚 "，用来宣传鸿蒙智行车型的智驾能力。

视频画面中，一辆汽车在能见度极低的山路环境中连续两次紧急变道，先避开逆向驶来的大型车辆，随后又迅速回到原车道躲避前方三轮车，整个过程十分惊险。由于整个避险过程操作干净利落，这段视频在网络上传播开来，并被鸿蒙智行在山东、浙江、河北、重庆、广东等地的授权用户中心账号密集转发。

一些账号在配文和字幕中将视频中的车辆标注为享界 S9、尚界 H5 等车型，绘声绘色地描述称 " 享界 S9 雾天行驶能见度低，惊现大货车逆行和三轮车，小艺 0.1 秒极限避让 "，并配上 " 华为 AEB（自动紧急制动）""ADS 智驾系统 " 等关键词。有的还配文称 " 车主：谢谢小艺救了我一条命 "、" 华为 AEB 请抬脚 "，同时加入相应提示音，将视频中的避险动作归因于鸿蒙智行智驾系统，并以 " 安全才是最大的豪华 " 等话术进行传播。

但打脸来得猝不及防，视频的真实来源很快被还原。

这段视频拍摄于 2025 年 11 月浙江温州泰顺的一段山路。视频中的车辆并非鸿蒙智行体系内车型，而是一辆吉利星愿。

车主向媒体确认，当时的避险完全依靠人工驾驶完成，车辆并未开启任何自动驾驶或辅助驾驶系统。换句话说，视频本身确实记录了一次真实的险情，但在传播过程中，其技术归因被 " 移花接木 "，被部分账号当作智能驾驶能力展示素材使用。

随着情况曝光，不少网友质疑相关门店账号在营销中的边界问题。目前，鸿蒙智行官方渠道尚未就此事发布统一公开回应，不过部分此前转发视频的用户中心账号已删除相关内容。

另一方面，涉及车辆品牌吉利方面目前也尚未发布正式回应，不过视频车主已向媒体确认车辆为吉利星愿，并表示视频只是普通行车记录，并未想到会在传播过程中被误认为智能驾驶演示。

值得注意的是，这并非鸿蒙智行门店营销首次引发争议。

今年 2 月底，上海两家鸿蒙智行门店账号在发布展示车辆性能的视频时，被发现使用 5 — 7 倍加速以及倒放画面来展示 " 水杯不倒 "" 蟹行模式 " 等效果，且未作任何标注说明。当时相关视频被质疑存在误导宣传。随后，两家门店公开道歉，称视频存在 " 展示不规范 " 的问题，总部也对涉事门店作出处罚并进行全国通报。不过，品牌官方层面依然未就此发布系统性的对外说明或整改原则。

从 " 剪辑造假 " 到 " 素材乌龙 "，争议性质的变化也让外界开始讨论：相关问题究竟是个别门店操作不当，还是在激烈的销售压力下，门店营销逐渐形成的一种传播风格。

在智能汽车行业，智能驾驶能力正成为最重要的产品卖点之一。但与此同时，围绕自动驾驶和辅助驾驶的宣传，也越来越容易触及公众的安全敏感点。目前智能驾驶技术仍处于持续发展阶段，企业在宣传时更应保持审慎态度，避免通过夸张或模糊表达制造技术 " 神话 "，否则不仅会误导消费者，也可能透支品牌信用。

遥遥领先之所以被尊重，是因为它属于一家在快的时候学会理性和慢的伟大企业。

来源：星河商业观察