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《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事，看我们就够啦～

今日新闻要点：

1、

理想汽车 2025 年净利润 11 亿元

3 月 12 日，理想汽车发布 2025 全年财报。其中营收 1123 亿元，净利润 11 亿元，现金储备 1012 亿元。全年研发投入 113 亿元创历史新高，其中 AI 相关投入占比 50%。

这份数据表明，理想汽车在 AI 领域投入了巨大的经济成本，将科技研发作为自我发展的重点。尽管 2025 年理想汽车经历了销量上的小挫折，但依然在保持正常盈利和产品研发，结构依然稳定。期待第二季度上市的理想 L9 Livis、以及接下来的新车，能够帮助理想汽车更上一层楼。

2、

本田汽车首次遭遇年度亏损

3 月 12 日，本田公布 2025 财年（2025.4 – 2026.3）的最新业绩预期，由此前的盈利预测转为大幅亏损预警。公司预计经营亏损 2700 亿至 5700 亿日元，净亏损 4200 亿至 6900 亿日元（约合人民币 116 亿至 247 亿元）。

同日，本田宣布调整电气化战略，取消部分美国产电动车的研发与上市计划，此举预计将带来最高 2.5 万亿日元（约合人民币 1082 亿元）的费用及损失。

这是本田自上市以来首次遭遇年度亏损，至此日系品牌三巨头只剩丰田一家能够维持盈利。尽管本田拥有不俗的品牌影响力，但也和其他全球车企巨头一样，在电气化转型方面折戟。对本田来说，或许更正确的操作是学习丰田，借助中国新能源产业链的力量进行电气化转型。效率，一直是汽车行业能盈利的前提。

3、

比亚迪正式加入国际汽车工作组

3 月 12 日，比亚迪正式加入国际汽车工作组（IATF），成为 IATF AISBL 的新成员 ，将与大众、通用等国际汽车巨头共同参与国际核心标准的制定。

据悉，国际汽车工作组（IATF）成立于 1999 年，创始成员包括全球五大汽车强国的汽车工业协会，即 AIAG（美国）、ANFIA（意大利）、FIEV（法国）、SMMT（英国）和 VDA（德国），以及多家主流汽车制造商。IATF 为全球汽车供应链建立了统一的质量管理语言，其认证已被全球众多主流汽车制造商广泛认可，成为进入国际汽车供应链的重要质量管理依据之一。