盖世汽车讯 芬兰初创企业 Donut Lab 近日公布其固态电池自放电测试结果，称在 240 小时（即 10 天）静置状态下，电池容量保持率为 97.7%，对应电量损失 2.3%。该测试由芬兰技术研究中心（VTT）参与实施，旨在回应外界对其产品是否为真正电池的质疑。测试于近期完成，环境温度维持在 22 – 28 ° C 区间，电池初始荷电状态约为 50%，电压数据每 10 秒记录一次。

图片来源： Donut Lab

测试显示，电池在静置首小时内电压下降 103 毫伏，Donut Lab 解释该变化主要源于电压弛豫效应，而非实质性自放电；此后 239 小时电压仅再下降 12 毫伏。公司据此指出，整体自放电行为符合电化学电池特征，区别于典型超级电容器。后者虽具备高倍率充放电能力，但静置时电量衰减速度显著更高。

此次测试是 Donut Lab 继此前宣称实现 7 分钟快充验证后的第三项公开技术验证。公司强调，测试目的系澄清部分观点所称其产品实为超级电容器而非电池的质疑。Donut Lab 首席技术官维尔 · 皮波（Ville Piippo）表示：" 自 Donut 电池发布以来，业内存在关于其本质的多种推测。本测试以最简方式证明其确为电池——它能在非使用状态下长期维持电量，行为模式与电池一致。"

对比行业常规参数，商用锂离子电池通常在静置首 24 小时内损失约 5% 电量，此后月自放电率约为 1 – 2%。Donut Lab 未披露其固态电池在更长周期（如 30 日或 90 日）下的自放电表现，亦未提供循环寿命、能量密度、低温性能等关键指标数据。目前该公司尚未公布任何整车搭载应用进展或量产时间表。其技术路线、材料体系及制造工艺细节亦未向公众披露。