3 月 10 日，一辆启用特斯拉 " 全自动驾驶 "（FSD）系统的车辆在美国一处活跃铁路道口撞断已降下的防护栏，以约 37 公里 / 小时的速度驶入轨道区域，所幸驾驶员在列车到达前紧急驶离，未造成伤亡。视频显示，车辆在栏杆下落时未减速或停车。这已是近年多起类似事件之一，包括 2025 年宾州和加州的同类事故。美国参议员已要求 NHTSA 调查 FSD 在铁路道口的识别能力，但截至 2026 年 3 月尚未公布进展。此外，FSD 还被曝无法正确识别停靠校车，测试中甚至碾压儿童假人。尽管特斯拉已按监管要求移除 "Autopilot" 命名，其系统仍仅为 L2 级辅助驾驶。另据数据，特斯拉 Robotaxi 在奥斯汀的事故率约为人类驾驶员的四倍。