为降低电动汽车无线充电研究的成本与空间需求，东京都立大学科研团队开发了一种创新的旋转式桌面测试装置。该装置可在有限空间内模拟车辆在真实轨道上行驶时的无线充电场景，有效替代传统线性轨道测试。研究人员不仅制作了原型机，还通过仿真验证了其安全性，并成功复现了时速 40 公里下的充电效果，性能媲美线性轨道系统。相关成果已发表于《IEEEOpenJournalofVehicularTechnology》，有望加速全球下一代电动车无线充电技术的研发进程。