根据数据，2026 年 1 月国内乘用车市场轿车与 SUV 两大细分领域销量榜单出炉，市场竞争格局迎来新变化。自主新能源车型表现强势，多款车型登顶榜单，新势力品牌也在 SUV 赛道实现领跑，而合资品牌则呈现出轿车市场仍有韧性。与此同时，自主车企多线布局成效显现，新能源与高端化成为市场核心发展驱动力，行业博弈更趋白热化。

2026 年 1 月轿车销量榜单

NO.1 银河星愿，1 月销量 41,676 辆。

NO.2 大众速腾，1 月销量 31,303 辆。

NO.3 特斯拉 Model 3，1 月销量 30,213 辆。

NO.4 日产轩逸，1 月销量 25,953 辆。

NO.5 大众朗逸，1 月销量 22,878 辆。

NO.6 吉利帝豪，1 月销量 22,826 辆。

NO.7 比亚迪海鸥，1 月销量 20,145 辆。

NO.8 吉利星瑞，1 月销量 20,024 辆。

NO.9 丰田凯美瑞，1 月销量 19,689 辆。

NO.10 红旗 H5，1 月销量 18,307 辆。

整体来看，2026 年 1 月轿车市场 TOP10 中，竞争格局呈现多元分化且亮点突出的特征。银河星愿以 41,676 辆的销量登顶，较第二名大众速腾领先超 1 万辆，彰显出自主新能源轿车在主流市场的强劲号召力。

与此同时，合资品牌燃油轿车仍具备较强市场韧性，大众速腾、日产轩逸、大众朗逸、丰田凯美瑞四款车型跻身前十，覆盖紧凑级与中型车核心细分市场，凭借成熟的产品力、广泛的渠道网络与用户认知，在家庭出行与商务场景中维持稳定需求基本盘。吉利旗下帝豪、星瑞两款燃油轿车同步上榜，与银河星愿形成 " 燃油 + 新能源 " 协同布局，展现出吉利在轿车领域的多线作战能力。

新能源阵营中，除领跑的银河星愿外，特斯拉 Model 3 与比亚迪海鸥分别位列第三、第七位，前者凭借品牌溢价与智能驾驶体验稳固中高端纯电市场，后者则以高性价比优势持续深耕入门级代步市场，二者共同印证了新能源轿车在不同价格带的渗透力。红旗 H5 作为自主高端轿车代表入围前十，也反映出消费者对自主豪华品牌的认可度逐步提升。

从竞争逻辑来看，2026 年开年轿车市场已从单一的能源类型比拼，升级为 " 产品定位、品牌价值、智能化体验 " 的综合较量。自主新能源凭借迭代速度与成本优势持续抢占主流份额，合资燃油则依托存量市场与场景优势顽强抵抗，新势力与传统车企在轿车赛道的博弈日趋白热化，市场格局仍在动态重塑中。

2026 年 1 月 SUV 销量榜单

NO.1 小米 YU7，1 月销量 37,869 辆。

NO.2 特斯拉 Model Y，1 月销量 29,724 辆。

NO.3 吉利博越 L，1 月销量 29,694 辆。

NO.4 吉利星越 L，1 月销量 25,066 辆。

NO.5 问界 M7，1 月销量 24,977 辆。

NO.6 名爵 ZS，1 月销量 22,148 辆。

NO.7 奇瑞瑞虎 8/8Plus/Pro，1 月销量 21,518 辆。

NO.8 比亚迪宋 Pro，1 月销量 21,037 辆。

NO.9 奇瑞瑞虎 7/7Plus，1 月销量 19,536 辆。

NO.10 蔚来 ES8，1 月销量 17,658 辆。

2026 年 1 月 SUV 市场呈现 " 新势力领跑、自主燃油坚守、高端化趋势凸显 " 的竞争格局，头部车型竞争激烈，市场格局加速重构。小米 YU7 以 37,869 辆的销量登顶，较第二名特斯拉 Model Y 领先超 8,000 辆，展现出强劲的市场爆发力，成为智能电动 SUV 赛道的新晋标杆。

与此同时，吉利旗下博越 L、星越 L 两款车型分别位列第三、第四，合计销量超 5.4 万辆，凭借空间实用性与配置性价比优势，在主流家用 SUV 市场维持稳定基本盘，构成自主燃油阵营的核心力量；奇瑞瑞虎 8 系列、瑞虎 7 系列以及名爵 ZS 同步跻身榜单前十，既延续了各品牌在 SUV 领域完善的产品矩阵优势，部分车型的销量增长亦得益于海外市场的持续拓展，为品牌销量注入新动能。

新能源与高端化成为市场核心驱动力，特斯拉 Model Y、问界 M7、蔚来 ES8 三款智能电动 SUV 跻身前十，覆盖中高端与豪华细分市场，其中问界 M7 凭借智能化体验与大空间优势维持稳定放量，蔚来 ES8 则以旗舰定位深耕高端市场，印证了消费者对智能电动 SUV 的需求持续走高；比亚迪宋 Pro 作为新能源 SUV 代表入围，也反映出比亚迪在该细分市场的持续渗透力。

而合资品牌在本月 SUV 榜单中集体缺席，凸显出在新能源加速渗透与自主产品力快速提升的双重冲击下，合资 SUV 的市场份额正进一步被挤压。整体而言，2026 年开年 SUV 市场已进入 " 新势力与传统自主同台竞技、新能源与燃油车协同发展 " 的新阶段，新势力凭借技术与体验优势抢占高地，传统自主则依托成熟产品稳固存量，市场竞争将进一步向高质量、多元化方向演进。