快科技 3 月 9 日消息，据媒体报道，在 " 新型举国体制 " 的支持下，中国商业航天正迎来属于自己的 " 黄金期 "。

政策层面正在加速铺路。国家航天局去年专门成立了商业航天司，并发布了首个国家级指导文件，从顶层设计上为行业发展定调。

与此同时，北京、上海、海南等各地也相继出台配套政策，致力于营造一个更开放、更有序的商业航天市场环境。从国家到地方，政策的合力正在为商业航天扫清障碍。

企业层面同样活跃。一大批商业航天初创公司在细分领域持续进行技术突破，与 " 国家队 " 及头部民营企业形成互补，共同推动整个产业生态的完善与技术瓶颈的攻克。

从火箭研发到卫星制造，从地面设备到数据应用，越来越多的赛道正在被激活。

不过，专家也指出，商业航天要真正走向成熟、实现可持续发展，前方仍有不少难关需要跨越。降低成本、提高可靠性、突破核心技术、拓展应用场景，这些都是行业亟待解决的问题。

而今年，预计将有多款新型火箭排队挑战回收技术。

国际宇航联合会空间运输委员会主席杨宇光介绍，一定要做到在回收的过程中，以及回收以后的维修检测、更换部件、再发射，全流程能够有效地将成本控制在比较低的水平，只有这样才能够真正意义上实现低成本地进入太空的目标。