《科创板日报》3 月 9 日讯（记者 王楚凡） 近日，证监会官网显示，加特兰微电子科技（上海）股份有限公司（下称：" 加特兰 "）已向上海证监局提交首次公开发行股票并上市辅导备案，辅导券商为中金公司。

加特兰成立于 2014 年 2 月 14 日，注册资本为 2827.3650 万元。该公司核心业务集中在毫米波雷达 SoC 芯片与超宽带（UWB）SoC 芯片两大方向，主要为汽车智能驾驶、工业感知、消费电子三大领域，是国内汽车毫米波雷达芯片领域的代表企业。

具体来看，该公司主要产品分为两大类：其一为毫米波雷达芯片，据其官网介绍，该公司的毫米波雷达芯片产品组合，涵盖 77/79 GHz 和 60 GHz 的射频前端、SoC 和 SoC AiP 芯片。

其二为超宽带（UWB）SoC 芯片，该产品主要应用于汽车与消费电子领域，可赋能汽车数字钥匙、舱内儿童存在检测（CPD）、踢脚感应、空鼠、智能寻物、无感交互等场景。

此前，加特兰于 2025 年推出了符合 IEEE 802.15.4ab 新标准的车规级 UWB SoC 芯片，命名为 "Dubhe"（天枢）。该公司是全球范围内率先在 CMOS 工艺方向实现突破的毫米波雷达芯片企业之一，其量产了全球首个车规级 CMOS 77GHz/79GHz 毫米波雷达射频前端芯片，以及 CMOS 77GHz/79GHz 和 60GHz 毫米波雷达 AiP SoC 芯片，打破了海外巨头在该领域的长期垄断。

相关信息显示，截至 2025 年年中，加特兰已在全球范围内获得 600 余项专利，其中 80% 为发明专利。

据 QYResearch 调研显示，2025 年全球汽车雷达毫米波芯片市场规模达 78.45 亿美元，预计到 2032 年将增长至 197 亿美元，2026 年至 2032 年复合增长率达 14.3%。

竞争格局方面，目前全球市场主要由德州仪器 ( TI ) 、英飞凌 ( Infineon ) 、恩智浦 ( NXP ) 等国际半导体巨头主导。业内数据显示，2025 年中国车载雷达芯片市场规模预估突破 4000 万颗，国产化率从 2024 年的 20% 提升至 33%。

从其融资进程来看，公开信息显示，加特兰自成立以来累计完成 11 轮融资，投资方包括国家集成电路产业投资基金二期、中金资本、广汽资本、浦东创投集团等。

值得一提的是，就在今年 3 月，该公司完成 12 亿元 E 轮融资。该轮融资由浦东创投集团领投，大湾区科创基金、睿势私募等跟投。此次融资后，该公司估值正式突破百亿元，跻身国内毫米波雷达芯片领域 " 独角兽 " 企业。

加特兰创始人为陈嘉澍，其于 1984 年出生在浙江宁波，现任加特兰董事长兼 CEO。其毕业于复旦大学和香港城市大学，后获得加州大学伯克利分校电气工程博士学位，博士期间在伯克利无线通信研究中心从事 CMOS 射频与毫米波集成电路的前沿研究，曾带领团队研发出 60GHz WiGig CMOS SoC 芯片。