【CNMO 科技消息】3 月 5 日，广汽埃安表示，旗下换电产品阵容将逐步扩大，今年 4 月埃安 RT 换电版即将上市，后续换电技术将覆盖更多埃安车型。

据了解，即将推出的埃安 RT 换电版在保持原有产品特性的基础上，增加了换电功能支持。用户可通过换电站实现快速补能，无需等待充电完成。

此前，广汽埃安与宁德时代、京东合作开发的埃安 UT super 已于去年上市。这款车型定位 10 万级市场，采用可充可换的双补能模式——换电过程约 99 秒，快充模式下 30 分钟可从 30% 充至 80%。据官方介绍，该车型的 " 车电分离 " 销售模式可在一定程度上降低购车门槛，同时电池由换电站统一维护管理，有助于解决用户对电池衰减的顾虑。

换电网络的同步建设是换电车型推广的基础。广汽埃安披露，目前全国已有超千座换电站支持埃安车型换电服务，在部分核心城市初步形成 " 城区 10 分钟可达 " 的服务网络。按照规划，这一规模将在 2026 年扩大至 2500 座以上，未来 3 年内达到 5000 座，2030 年目标为 1 万至 2 万座，最终向 3 万座换电站的规模推进。

在充电网络方面，广汽埃安（广汽能源）目前已布局超 1.5 万根 1000V 高压快充桩，数量位居车企首位。其 "9 纵 10 横 " 充电站网络累计建成超 2000 座，覆盖城市及高速干线等主要出行场景。

随着换电车型的陆续推出和换电站网络的持续加密，消费者在补能方式上将拥有更多选择。充电模式适合日常通勤等场景，换电模式则能满足快速补能需求，两者互为补充，有助于缓解新能源汽车用户的里程焦虑。