去年曾有消息称，道奇已取消高性能 ChargerBanshee 电动版（传闻输出超 900 马力），但如今情况出现转机。道奇 CEOMattMcAlear 近日向加拿大媒体 Driving 表示："Banshee 从未彻底死亡。" 他虽未确认该车型仍在开发，但强调在前 StellantisCEOCarlosTavares 离任后，品牌 " 并未改变原计划 "，仅调整了生产组合。尽管入门级 ChargerDaytonaR/TEV 已被砍掉，但 670 马力的 DaytonaScatPackEV 及燃油车型仍在售。McAlear 还透露，道奇正恢复多动力系统策略，包括可能回归的 Hellcat 引擎。有传言称新款 Charger 或将推出 Hellcat 版本，但未必是性能顶配。若 900 马力 Banshee 最终量产，将极大满足性能车迷期待。