日产新任 CEO 伊万 · 埃斯皮诺萨临危受命，正推进一项激进重组计划：关闭 7 家工厂和 2 家设计工作室，裁员 2 万人。受此影响，日产预计 2026 财年将净亏损 42 亿美元。在接受《金融时报》采访时，埃斯皮诺萨坦言经营压力巨大，并表示 " 在这个疯狂的世界里，任何事都有可能发生 "，未完全排除公司被出售的可能。不过，日产仍强调致力于独立运营，并计划大幅缩短新车研发周期以提升竞争力。此前与本田的合并谈判因控制权分歧破裂，而长期盟友雷诺已逐步减持股份，并转而与福特合作开发电动车。