在近日的一场深度对话中，清华大学赵福全教授与科大讯飞总裁吴晓如指出，汽车行业正迈向 " 新型整零合作模式 " ——整车企业与人工智能等创新企业需在 " 产品定义—打造—运营 " 全链条上深度协同。这一趋势源于技术复杂度提升、产业生态演变和用户需求升级。单一企业难以掌握所有前沿技术，唯有长期紧密合作，才能实现技术快速迭代与成熟落地。专家强调，特斯拉并非真正 " 全栈自研 "，其成功离不开与宁德时代等新型供应商的合作，且注重伙伴利益。汽车作为高安全、长周期产品，不应追求 " 赢者通吃 "，而应通过协作共赢，确保技术可靠、体验优化。行业亟需摒弃短视合作观，构建可持续的整零新关系。