【CNMO 科技消息】3 月 3 日，CNMO 注意到，日产首席执行官伊万 · 埃斯皮诺萨日前在接受采访时坦言，面对严峻的行业挑战，日产对包括 " 被整体出售 " 在内的各种可能性持开放态度。

伊万 · 埃斯皮诺萨

埃斯皮诺萨是在接替前任内田诚后推行激进重组计划的背景下作上述表态的。为扭转颓势，日产正推进一项大规模瘦身方案，计划关闭 7 座工厂和 2 个设计中心，并全球裁员 2 万人。即便如此，公司预计 2026 财年净亏损仍将高达 42 亿美元。

" 在这个疯狂的世界里，一切皆有可能，" 埃斯皮诺萨向媒体表示，" 像日产这样规模的企业，在当前环境中越来越难以独自保持竞争力。你需要保持开放与灵活 "。

得注意的是，日产与本田的合并谈判已于一年前宣告破裂。据媒体报道，双方分歧的核心在于合并方式——日产期望对等合并，而规模远超日产的本田则提出了将日产子公司化的方案，这最终导致谈判无果而终。与此同时，日产长达二十余年的联盟伙伴雷诺正逐步减持股份，并已转向与福特合作开发电动车。盟友的 " 转身离去 "，令日产的处境更显孤立。

尽管埃斯皮诺萨的表态引发外界诸多猜测，但他强调，日产目前的首要目标仍是独立发展。公司正致力于将新车研发周期从传统的 50 多个月缩短至 37 个月，并计划陆续推出 Micra、Leaf 等多款新车型，以期提振销量。